日系小众品牌 访美国4S店第12季斯巴鲁

    看着忠哥的BLITZ进气，心里一个叫痒痒啊！经过大几天的煎熬，终于等来了日本订购的KN GruppeM的碳纤进气冬菇，收到后一看正是超级大毒物啊！下午一忙完就直奔鬼马开始折腾！本想沿用KN69的管路，但是奶奶的，孔位不对，没办法，只好跑一趟浦东仓库，取回原厂进气管路，顺带把原厂芭蕉和原厂中段带回仓库。紧接着赶回宝山鬼马，开搞！来回1小时内，绝对一路狂飙！真TM吓人！原厂KN69现寻找新的主人哦，只对应涡轮车，NA车主不用换这个！废话不多说，上图！单位里收到的顺风包裹，MD，尽然给我发的是四天件，...查看全文>> 更多相关>>

    760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} title=点击进入图库 onload=if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} onmousewheel=return im...查看全文>> 更多相关>>

     小森入手快3年了，陆陆续续做了些外观上的改变——（全部纯手工的哦），加装了前后保险杠，更换了示宽灯，加了2只日行灯（额外加的那种），中控上包了碳纤维，加装GPS跟踪定位——防盗（其实是在LP大大压迫下，方便查岗用的）原以为到此为止了，不曾想....一不小心造人成功，LP大大的A4就多下来了，扔车库太可惜，就低价出手了。可是这时，问题就出来了，和LP大大的A4先比，咱自认小森的噪音是大了点，喇叭是哪个啥啥了些，上头就通知下来了——不管你用那个啥啥办法，让你小3老实点！不然就让她陪我小4去！于...查看全文>> 更多相关>>

    平时跑得多，所以，刚提车一个月出头就快5000KM了，正好，国庆有自驾游计划。于是，就赶在节前做了首保。 停在SSSS的接待区了 车间里不空也不满，正好！ 进工位 揭盖子。这近5000KM中60%在高速上，30%在超堵的市区。机舱灰可是不少了...... 升起来看看下面 *page* 拆掉下护板以后的样子 拆下来的发动机下护板，挺脏的 左前、右前，纹丝未动。 放机油，够黑、够亮！嘿嘿~ 测胎压 换...查看全文>> 更多相关>>