聊聊油耗顺便谈谈感受！马自达3首保记

先说首保吧

买小马半年多了，才跑了3000多，平时上班开车比公交慢，所以只有周末开开什么的，但是，按照时间该去首保了，趁五一有时间，去保养一下。

话说，买车的4S竟然倒闭了，所以只能去另一家4S保养，开始还担心会不会有差别待遇，去了发现这家售后的同志们态度还是不错的。

小马首保就换换机油，机滤，测测胎压，看看底盘什么的，貌似没什么技术含量。机油加的是马自达的5W-30，感觉还不错，本来想自己带美孚的全合成，4S就是不给加，只能作罢，过一阵子自己找地方换换去。

原来后悬附近老是有异响，首保的时候在一个螺丝上喷了些润滑油，技师带着我出去跑了一大圈，说基本没问题。现在果然没问题了。。。

买了4个永磁铁吸在机滤上了，忘记拍照，技师说没什么大用，呵呵，心理上寻求安慰也行吧，反正也不贵。

首保之后跑了100公里左右拉了拉高速，正好LD去香港回来，我自告奋勇去机场接机，跑了跑。按照拉高速的方法，在市区道路上就开始用1档跑4000~5000转，偶尔上2档跑跑，2档4000转就80多迈了，哈哈。上了青银高速之后主要拉了拉2档和3档，4档就偶尔跑了跑，因为3档4000多转就到了120迈，4档的速度实在是太快了，去机场的高速车还是不少的，所以安全起见拉得比较少，希望不会有什么问题，最高跑到了150多迈，哈哈。通过拉高速，我发现小马的动力还是不错的（我1.6AT的）。

说到拉高速，顺便说说油耗问题。我上个帖子问大家油耗10.5左右正不正常，大家回复的很踊跃来着，在此先谢谢大家

关于首保后油耗会高还是会低的问题，大家普遍说会高，主要是说首保前开的比较平缓，首保后可能不太注意了，油耗就会高。但是，我发现，首保后油耗真的会降（磨合后油耗下降貌似是正常情况），而且还不是一点。200块钱的油，拉过半个小时的高速（全程4000转以上，按道理说会很费油），偶尔开空调，全部市区道路，目前算出的油耗是9.7，这样看比首保前要省了不少。

我考虑了一下，说首保后油耗上升的TX大概是有两个原因：1、就是首保前后开车习惯的变化，这点我觉得我没有变化。2、机油的问题，我上网看了看貌似4S用的机油也不一样来着。不知道还有没有别的原因。

最后说说开马3半年多的感受吧

首先，这车外观是没的说，当时选车基本没去跑那么多4S，价位在10万多的车基本就那么几款，LD通过照片就把福克斯，科鲁兹等排除掉了，后来备选的是福瑞迪和马3，看了看福瑞迪的内饰，做工实在是不敢恭维，加上韩国车地盘不扎实，也果断排除了。最后从定下到买车用了很多的时间，当时办齐12W零8000，全险，包牌，送了贴膜，雷达，雨眉，座套，挡泥板，脚垫，蜡刷等等，还算是厚道。

因为马3的外观，我被陌生人搭讪了4次，不过，都是大叔大妈她们主要想表达自己儿子也想买车，问这个车多少钱什么的，一般估价都在16万以上，虽然不排除他们故意说好听的，但是心里还是很受用。然后就是有次洗车，有个人问这是什么车，马六吗？怎么感觉比马六好看（很识货）。。。貌似坛子里大家也遇到过类似情况啊，马3和马六就这么像吗？？？

再说说内在美。马3浅色内饰虽然没有全黑的酷，但是真挺适合家用的，对比家里同价位的车，马3内饰做工和用料还是很不错的，当然，后排空间确实有点小，不过一般也没人坐后面。一哥们儿说，车震不方便，地儿太小，好吧，这算是个缺点吧。说到空间，最小的还不是后排，是后备箱，实在是不大，哈哈，不过当时就为了那个小翘臀才买的，忍了，哈哈。

最后说说动力，我是1.6AT，按说应该挺低调的，但是为什么老是有人想要和小马飙飙呢？前两天还有个改得奇形怪状的乐风挑衅来着，结果小马完胜（和选择道路也有关系，那个乐风差点和个卡车撞上后，就再也没有出现在反光镜里了。。。）

基本上，同级别的车只要不地板油，小马都差不多能秒吧，我一般都把油门控制在2000~2500转换挡。转速太低了据说容易积碳。

嗯，先写这些吧，据说要3个精华帖才能申请认证啊我得留点再开几个帖子。。。当然，Tony要是能开开后门我也很开心

被抬起来了，隔音棉是自己加的，140大洋。（说起来，这个技师长得很帅）

后面，尾喉很粗壮。白车就是耐脏，其实那时候车身是有雨点的，但是看不出来，哈哈哈

准备换机油

底盘很好，没有任何磕碰