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动力不足 珍珠白普拉多2700豪华版感受

  纠错  2011/7/27 15:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

可以锁死的尾门液压杆

不错的后箱空间

侄子总喜欢从这里爬入车内,让我想起春运的火车

日本人擅长的空间感营造

普拉多2700的缺点也同样明显:
1:城市中过弯的侧倾十分明显。只要速度稍快,后排的人就会感觉十分摇晃。
2:2.7的发动机推动2.1吨的车身真叫不轻松,如果你想拼拼加速,面对大部分的轿车你就别较劲了。一路提车回来我愣是跟不上LD开的车。
3:开空调和使用车载冰箱对发动机的力道影响还是比较明显的,开普拉多2700一定要有闲庭信步的心态。
4:在爬小山坡时,新款普拉多坐在车上即使探出头来也不容易看到前轮的着地情况。
5:额滴个神啊!50万的车能给个电动座椅不?
6:额滴个娘啊!这车钥匙能给个遥控一体的不?我都不强求感应式钥匙了。
7:额滴个天啊!变速箱能哪怕再添一速不?
8: 钢板薄,行驶过程中,我能看到发动机前盖中央部分的铁皮在颤动。
9:不管新款老款,普拉多的外观给我的不是肌肉感,而是臃肿。换句话说它的外观和美感实在没有太多交集。
有点不相称的小个头引擎

剪不断,理更乱的发动机舱布线

简配了的工具箱
 

2014年3月13日

开着爱车/征服西藏!丰田普拉多提车记
    奔四的年纪,心中却还有个梦想——开着爱车,征服西藏!于是在前任天籁还没有跑满40000公里的情况下,开始了对越野车的寻寻觅觅!宝马x5、揽胜、大切、ML。。。全部踅摸了个遍,最后还是在魔都定了普拉多4.0TXnavi。普拉多TX4.0共有三种配置,最后还是选择了TX4.0的最高配,市场指导价60.2万元,主要原因有三:1、本人对车载音响要求较高,TXn的音响为JBL的,共14个喇叭,基本满足我的要求;2、TXn后备箱可选择变更为7座,这样就可以满足全家出游的需求;3、7座+JBL=3万块,且均为...查看全文>> 更多相关>>
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