外在内在可兼得 英菲尼迪G25提车/心得

    更换英菲尼迪G37的排气系统，先给包装一张图片吧！ 打开包装，看到了东西的真面目 FGK的标志很清晰 *page* 这就是本来面目了，呵呵。尾喉不小吧。 来来来，来一张特写！ 大家来看一下产品的细节，做工还不错！ 因为是原装位的产品，做一下对比吧 施工喽 *page* 呵呵。感觉真的不错哦 这样的大炮筒，确实是不一般啊 这次的作业完成了，期待下一次的作业喽...查看全文>> 更多相关>>

    本人2000年12月拿证，开始了驾驶之旅。12年间驾驶车辆如下： 1.2001年5月-2003年10月柳州五菱，新车公司奖励（3.6万）行驶11万公里 ，旧车出手1万给了熟人，当时自己身先士卒干业务员跑工地，拉配件用。绝对的微面好车。 2.2003年10月-2005年11月上海大众桑塔纳-世纪新秀 新车公司奖励（13.6万），行驶8万公里。旧车出手5.3万，干上办事处主任，待遇提高，民企官配车型。 3.2005年11月-2007年12月日产颐达新车14万（公司奖励10万，自己补差价）本人开...查看全文>> 更多相关>>

    已经开了2000公里才上来交作业不是因为我懒或者不厚道，主要是因为觉得自己文笔不好，对车也不敢说懂，怕贸贸然乱写一通被喷的狗血喷头。现在时机差不多了，车也买了，也快开到首保了，总有些心得体会想拿出来分享，被喷是难免的，反正大伙给哥们留点面子吧，别喷的太狠就成。感谢买车之前所有高手们的指点帮助，因为一直在看大伙的分析、评测和前辈车主的作业才逐渐了解G25，喜欢G25，最后爱到魂不守舍才买。客套话说的差不多了，上图给大伙解解馋先。已经开了2000公里才上来交作业不是因为我懒或者不厚道，主要是因为觉得...查看全文>> 更多相关>>

    因为在加拿大这个鸟不拉屎的大农村，为了面对冬天的恶劣天气，之前一直开的是前驱车（具体车型看签名和头像 ）直到今年春天，有机会试了试朋友的一辆2.8CTS，加速那叫一个慢啊，但是因为后驱车的关系，推背感依然源源不断，从那时起就下定决心要换一辆后驱。我当时开的TL虽然马力足够加速也很快，但是就是没有那样的推背感，没有那样的激情。刚刚入夏的时候，陪朋友买车的时候有幸试驾了一下335ix，于是就彻底迷上了那个推背感。但是鉴于bmw的质量，服务以及涡轮车的后期保养费用让我对335望而却步。然而就在我快要放...查看全文>> 更多相关>>