静音效果更好 骏捷车主换固铂 ATP轮胎

昨日冒着酷暑，终于把心痒已久的轮胎换掉了，同时一并更换了减震器和前刹车片。
先说轮胎，经过权衡比较，对于像我这种能够追求性价比的，同时又不想在车上投入太多的人，同时又不失那么的追求档次的话，我认为固铂的ATP和邓禄普的LM703是个不错的选择，LM703我拿到了430的价格，但是店老板还是推荐换固铂的，一方面他是固铂的代理，情有可原，另一方面据他说固铂的静音效果还是好于LM703,lm703花纹较大，噪音可能也会比较大，同时单导向轮胎，将来不方便左右调换，再者没有DOT标志，胎侧也不是那么厚，但是作为一个大牌的入门胎，我觉得对得起这个价格。 固铂的好处是四条排水沟，同时沟极深，磨到磨损线且呢，而且重量方面固铂比703稍重一些，说明用料更实在些，我拿到的价格是450一条，也不错。老板强烈推荐的倍耐力P7我没上，哎，省点是点吧，这车对于我来说差不多的就得了，呵呵·
流氓703，现在也很流行哦，12年17周的胎，挺好的

我上的固铂 ATP，正在做动平衡，也不错，效果后面说，唯一的小遗憾是11年10月份的胎，将就吧，反正跑了5年不成问题。

换下来的NCT 5，这个应该是前轮，磨得真不行了，好几次起步打滑，已经被老板当成招牌立在了门口。老规矩一条10元折钱，要是自己拉到卖废品那按斤卖是不是不止10元呢

轮胎动平衡的同时，开始拆减震。不拆不知道，换个减震器太麻烦了，前减震把平衡杆下了，后减震把后座唔得全拆了，换减震器折腾了将近三个小时，不知道就是这么麻烦呢，还是这家店不是专门干这个的。强烈建议后人，想换弹簧的，最好一起换了，不然真伤不起。
前轮拆下来了

挺费劲的，但没想到后轮更费劲，居然要拆座椅。

旧减震器，重庆中意的，漏油了

新的萨克斯气压减震器