自己研究自己动手 一汽-大众CC小改总结

开关最开始我用的peter陶的那种接法。t6第1脚接t16第9脚，t6第2脚接地，t6第3脚接j519+，t6第四脚接t1613脚，t6第5脚接t16第4脚和第16脚并线，t6第6脚接地。
这里说明一下，t16第4脚为pdc信号，t16第9脚为泊车黄灯，t16第13脚为雷达黄灯，t16第16脚为泊车信号。开关一般第5脚为控制信号。
这样的接法就出现了按一次开关，一个泊车信号输出，一个雷达信号输出，以此类推。也就是按一下雷达开，一字泊车开，按两下，雷达关，非字泊车开，按三下，泊车关，雷达开…………
这样好处就是不用再买一个开关，也多留出一个开关供以后改装。坏处就是雷达和泊车不能单独控制了。这个缺点我实在接受不了。
所以我又淘宝买了老迈腾的pdc开关。改接线方法。pdc接法：t6/1接地，t6/2接t16/13、t6/接j519+，t6/4接地，t6/5接t16/4、t6/6接地。泊车开关接法：t6/1接t16/9，t6/2接地，t6/3接j519+，t6/4空，t6/5接t16/16，t6/6接地。这样两个开关分别控制泊车和雷达。为了不显得山寨，我又给开关贴了碳纤维，盖住了原来组合开关的雷达图案。

泊车到此结束！！

一直喜欢奥迪的灯光，真的太帅了。没钱买奥迪，只有自己改装了。
淘宝买了灯条，镇流器。拆了门板，灯条按照要的长度剪了。头上热熔胶点一点，防水处理。买了小方针、公针、接线插口，棕色线和灰色线（别的颜色也行，为了和原厂线颜色一致，以后方便认）。做了不破线处理。退出玻璃升降插口上面的3脚和6脚，也就是棕色和灰色的线。灰色线是j519+，棕色的是地线。插到做好的不破线线束插头上。这个插头就和开关上取电的是一样的，成本很低，动手能力强一点的同学都能自己做的。