自己研究自己动手 一汽-大众CC小改总结

侧面看

正面看。其实很齐的，现在打了胶看着恶心点，过一阵擦掉就好了。奔驰s级原厂膜就是这种切法。线是拆了a柱穿过来，然后顺着风挡玻璃下面的缝过来的。现在还没买夹线用的卡子，等弄好了再补作业吧。

再补 一张情圣一号背面图

作业到此告于段落。以后不定期更新。
这么久第一次发作业，还不知道怎么认证呢。看别人贴都是发钥匙。也发一下吧。

没改性能外观那些大件，一是手里没米啊，二是本人是个追求实用的人。
总觉得改了性能或者外观件就得大改，改了动力就得改刹车，改了刹车又要改轮毂……
很多人降低车身要操控，要好看。个人观点是，我国的路况高速过弯的情况基本没有多少，但是通过沟坎的机会可是真多啊，底盘天天刮真心疼啊。本来舒适性就不高，改完更差了。自从我买了cc，我就没怎么从外面看过，好不好看是给别人看的，自己开着舒服才重要啊。降低车身，换大轮毂之类确实好看，可是自己遭罪啊。
现在平时市内总堵车，想快也快不了，超车那一下觉得s档足够了，上高速开个200没啥问题，车也不漂。改性能对我没啥用，再快我自己都觉得危险了。
好了，不多说了，这东西每个人看法不同。上面是我自己的见解。不同意见的别拍我哈。
26号加入涡轮卡子作业。

这个是4s店说的钛合金的护板……