小众车中的独特 拉古那古贝2.0T提车记
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2012/9/20 16:06:00
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迎宾踏板。
保护膜还没撕,不过贴着膜的颜色跟车还挺搭。
原厂自带的脚垫。
驾驶座电动调节角度、三组位置记忆(驾驶座独有)、电加热控制(正副驾驶座都有)
座椅很运动,坐感很好。但可能本人偏瘦,只有在大角度转弯时才能感觉到座椅的两侧腰托的作用。
新款的黑+米颜色搭配很喜欢。由于很多控制键都集成到方向盘上和方向盘后的控制杆上,所以中控很简洁。
颜色很清爽。浅米色虽然不如全黑内饰那么运动,但优雅的感觉更胜一筹,也可以使车内感觉上不那么压抑
方向盘平底设计,手感上佳。
按键易上手,触感不错。杯架(与钥匙插槽对称的那个)可手动弹出,阻尼也调节得很好。精致的感觉内外一致
2011年1月12日
密封很好爱上小众车裸车25.8W提拉古娜 原先还诧异为什么没人关注拉古娜,后来和JS一聊,他们也抱怨价格定位太高,好车高高在上,高处确实不胜寒啊,相信价格下来了关注度会大大提升的。写拉古娜的人不多,我就先来表一表吧,给日后关注娜娜的一点小小帮助。 厂商报价27.28,我提裸车25.8,购置+上牌2.3;保险(全保+进口车指定维修险)0.82,共28.92,送尾箱垫,侧贴膜,脚垫,挡泥板,一箱水一箱饼干~~~广西去年一年也就卖了10辆,我的价格算是最优惠了。 作业补上: 1.认识——本来10年10月22日下单定锐志,要红...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月20日
小众车中的独特 拉古那古贝2.0T提车记 从09年第一次从新闻上看到雷诺发布拉古那coupe一直到今天——也就是正式提车的第十天,我想说,等待是值得的。
不过,这三年的等待也不都是一样的。前两年半是期待这款第一眼就能吸引我的车能早点在国内上市,最后的四个多月才是真正在等待自己的车。在这里,忍不住想对法国佬们吐槽两句:我欣赏你们的设计风格,但是你们的办事效率真的太浪“慢”了!从09年开始发布消息说古贝要进中国,直到11年末才正式上市,雷诺在国内的小众局面其实很大程度是你们自己造成的。
开始选择经销商是从今年3月份开始,一家家地打电话...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月16日
动力充足超车无压力 拉古娜谈驾驶体会 二保过后来交作业~开了一万多公里,总体感觉还是很不错,小毛病没出现过,曾经在拥挤小区错车时被蹭过一辆红马6,车漆硬得嘞,马6一大道子,娜娜拿抹布擦擦表示完全看不出划痕~(马6阿姨看了看,无奈的走掉了。。。)动力感觉还是很充足,只不过起步也可能是不舍得给大油的原因不是很暴躁,中高速还是很给力的,超车无压力~~期间也跑过一段高速,最高180+(安全第一。。。阿弥陀佛~~),感觉150以上明显胎噪路噪增加,不过随之音乐也大了,完全在可接受范围~~(前机器盖子没隔音棉的情况下噪音控制的应该算是很不错了,...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月8日
内饰还是很精美的! 拉古那谈驾驶初感 外部就不说了今天到4S维修店检测了新车交部分低盘和内部的作业如有需要再交其他作业
再发底盘照片
诺乃家的师傅说拉3的底盘很不错啊
再发几张。。。
还是底盘的照片
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哈哈。。。刚才的不是底盘是机仓
照相水平一般。。。。哈哈
开了几天市内占5分之2,快速路5分之3现在平均油耗是9.9
内饰还是不错的
时速表上有280KM的宣示为什么要标示成这么高呢?
电子手刹。。。
...
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