配置低 精英版雷克萨斯CT200h分享心得

新车开了两周，总体上非常满意。
混动系统感觉很像玩游戏，四种模式切换与电子档把还有经常缺席的发动机噪音，都增添了些许虚拟的不真实感。尤其是松开油门，看着仪表指针指向“充电”，耳朵里隐约传来丝丝电流声，“科技感”油然而生。
燃油经济性同样加深了这种不真实。我以前的1.6AT的高四可是轻松突破百公里11升啊。现在CT开了不到700公里，平均油耗5.2。昨天北京大雨，晚高峰全城大堵车。从东四环到东三环我开了一个小时。同事坐在车里说这要是我的迈腾，油耗估计得15个了。我说是啊，该死的堵车，我上午油耗还5.1呢，现在都5.2了……
动力完全满足我的需要。本人没开过啥牛车，也早过了开快车的岁数。原先的高四0-100加速成绩貌似13秒多我也没觉得太面。现在的CT切换到运动模式反而有种轻快的感觉，超个车还是挺省心的。另外普通模式的“面”对省油还是挺有帮助的。每回起步踩到POWER那段儿我都有种罪恶感……
    车辆的整体性不错，并线或者快速转弯动作很干脆，侧倾很小（和高4比）。
内饰气氛营造得很好，用料和手感也算对得起这个价钱。就是中控区太高，以前侧边停车如果太靠墙，还能从另一侧开门上下车。现在费劲了……