配置低 精英版雷克萨斯CT200h分享心得
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2012/10/31 16:19:00
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★★★★
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报喜不报忧是护犊子,说说缺点:
1. 配置水平太低。不跟自主品牌和韩系比,起码也得跟合资日系看齐啊。
2. 悬挂太硬。动力系统那点儿高级感都让几个减速坎儿给颠噔没了……
3. 好几次被冷车时突然启动的发动机吓一跳。当然这不算是绝对的缺点,但是停车时感受到的发动机震动也难以忽略。但愿习惯了就好。
4. 车内储物空间太少,起码得给我个放废纸什么的地方吧。(值得安慰的是,和顶配的比起码还有放手机的地方……)
5. 电子P档挂上后总是晃那么一下。试过踩住刹车、挂N档、松开刹车、不晃,再踩住刹车、挂P档,必晃……很烦很烦……(貌似同事的迈腾就不晃)
6. 音响实在不怎么样,和高4有一拼。
鉴于精英版的CT配置实在可怜,提车第二天就去装了丰田前二后四的雷达,正好能把原车的手动防眩后视镜换掉,算是一举两得吧。不过不知道是原本设计就如此还是接线有问题,挂了P挡雷达还是会感应。有时候堵在小路或是不熄火停路边,行人自行车的穿梭都会让雷达响个不停,手动关闭之后再次感应到还是会响,闹心!
网购的巡航手柄。
忘了是哪位TX说CT的车厢异味主要来自尾箱内的备胎,的确如此。买了个扬基蜡烛的GOOD AIR放在备胎槽里,车内挂了个香薰片,椰子味儿的,感觉好多了。
网购的脚垫,质量非常好,无异味、脚感也不错,就是太重,估计会增加点儿油耗。
另外从昨天的雨来看,后窗没有雨刮器的影响不是很大(高4虽然有后窗雨刮,但雨天很少会用,而且基本上刮不干净……)。侧窗的斥水涂层效果很好,不过要在4、50Km/h以上才能发挥作用。
2012年10月31日
配置低 精英版雷克萨斯CT200h分享心得 9月12号提车,到今天刚好两周。一直想等个秋高气爽的好天儿去拍几张照片上作业,等来等去北京的上空却始终尘霭缭绕。老天爷不赏脸咱自己造光还不行么,于是周末一大早儿带上闪灯打算去拍几张特别点儿的人造光片子,结果到了地方发现引闪器没电了……亏了我5点半就起床出门了啊……只好将就着灰蒙蒙的天儿咔嚓咔嚓了,后期P得有点儿脏……
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选车篇:宝马,奥迪,奔驰。所有的一线品牌几乎...
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