邂逅便不能自拔!入手凯迪拉克XTS 28T
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2013/4/8 14:15:00
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后排座椅可以四六分割放平,而且真的很平,这个级别还有谁?
4/7补充:
----后备厢。之前纠结过为什么没有电尾,后来发现这个后备厢盖上的力度很轻,就算是女同胞也很容易,不像5系那么辛苦,很不错。而且打开的时候是慢慢升起,营造出一种电动的感觉,哈哈,忽悠人是不错的。
继续。。。
1. 档把,还是档把。。。。
-----这么时尚的车厢,配上这个档把,暴殄天物啊。我估计档把和内饰是分开部门设计的吧?而且就不能把档把旁边的字母做做好?我现在挂的是M档,结果字母就在D了。。。我唯一安慰自己的,就是HUD显示是正确的。难道通用是为了让大家尽量看路不要低头影响行车安全,而这么设计的?恩,档把造型可以写入被动安全设备,呵呵
2. 车窗控制:
-----a). 这个地方就不要用钢琴烤漆了(照片看起来像打孔真皮是因为反光),不耐脏又不禁划,不敢想象几个月几年后这里的样子。。。。
b). 这个位置是为老美设计的,反正我每次想开驾驶室的窗子,基本上开的是后排窗,位置不太顺手。当然了,也不排除哥手臂长度不足的问题,不怪通用,不怪凯迪拉克,呵呵
3. 座椅调节按钮
---座椅很容易找到舒服位置,但同样是为老美身材而设计的,刚开始我总不能一下子摸到调节前后的横向按钮。这点上德国车就做的不错,只能说这是美国车的"原汁原味"吧
4. 方向盘和油门踏板:
----当然我不认为这是不足,只是自己的使用习惯吧
方向盘比较饱满,但我总觉得有些大了,能稍微小一些可能感觉会更好。当然,以这个车舒适豪华的特性,这个方向盘也无可厚非
我喜欢地板式油门,感觉更跟脚。
2013年5月27日
坚定不移的抉择 凯迪拉克XTS提车/感受 2012年底,想着我家老致胜就快5年了,终于萌生了换车的念头
一直觉得自己属于不太爱纠结的那种,可选车的时候还是稍微纠结了一下。我媳妇一直大爱X3,所以开始的就在SUV里选,外观呢比较中意X3和GLK,于是跑去店里试驾了一番。
GLK外观内饰真心挺好,而且精致,发动机那个平顺呐,可惜那个空间啊。。。大家都懂的
X3一开始各种满意,虽说内饰稍显简单,但也无妨,可悲催的加价5k或等6个月提车,我去,惯它一身邪恶,不买
不过话说回来,BMW的销售很赞的说...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
不经意的邂逅!凯迪拉克XTS 28T购车记 这一刻,心情好激动,终于拥有了人生的第一辆车,而且还是梦寐已久的。这种感觉就像初恋,把到自己喜欢的妹纸一样,心里那个激动啊激动,真的想把车当成自己的床。
第一次到4S店看这车的时候,就喜欢上这辆车了,因为某人建议对比一下其他车系,便犹豫没买。后来也看了不少车,(此处省略N字)始终觉得喜欢的还是XTS,我发现自己“中招”了:爱上XTS了,非她不可。最终入手了这辆XTS 精英,好了,相信各位看官等得不耐烦了,那就长话短说短话不要说,下面开始上图咯。
一、首先,来个国际惯例
二、外观:美系的...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月7日
便宜才是硬道理 凯迪拉克XTS 28T购车记 A6,好,名牌车,总感觉性价比不是很能接受,品牌价格占比重太大......
BMW,好,名牌车,对我来说致命问题———胎噪,我之前的车轮胎都换成马牌静音胎,所以......
迈腾,真心喜欢,双离合犀利,就在考察期间,堂弟以闪电般的速度提到一辆,顶配......
凯迪拉克ATS,老婆嫌空间小......
决定入手XTS的最最最主要一个原因,价格!便宜才是硬道理啊!价格我也不藏着掖着了,一会把发票扔上,精英,黑色。什么都不送,多的我就不说了。
上图:
一直感觉要模样有模样,要身材有身材。...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月5日
当豪华遇到传统 凯迪拉克XTS紫禁城靓照 本人提车已经快一个月了,现在跑了700多公里,从选车到提车到用车,这其中的感触也许只有自己才能体会。私以为,每一辆车都有自己所代表的的精神价值所在,选车不仅仅是从参数角度去衡量,一辆车承载的品牌价值和态度,也是车主所在乎的,尤其是对于售价较为昂贵、有一定历史和品牌积淀的车来说,更是如此。当初从福克斯,再到雪铁龙C4L,看中的是操控和性能,后来又从沃尔沃V60看到BMW3,看中的是品牌与造车理念,最后圈定的XTS,除了种种外在因素外,考虑最多的也许就是所谓“人车合一”这个观点,车为人用,车要符合...
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