顾家的好帮手 入手马自达8 2.5L精英版
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2013/6/25 16:45:00
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还不够？全放到，这回够了吗？
工具层
不是全尺寸备胎，不厚道
这两张在地下车位用手机照的，请各位见谅
空空的发动机舱完全能装V6呀，如果有也不用被降为L4了。
因为我的前两辆车都是V6，感觉发动机的抖动要明显的多。
维特拉已卖出，就不对比了。
皇冠2497ml/145KW, 后驱六速，0～100公里加速8.5S；
马八2488ml/120KW, 前驱五数，0～100公里加速？？有谁知道啊？
皇冠是4855X1780X1480, 整备质量1645KG, 总质量2030KG,
马八是4860X1852X1685, 整备质量1787KG, 总质量2415KG.
所以，相对其尺寸质量，感觉提速稍慢动力不足是正常的，特别是一档上坡时。
真正的主角上场：
姐姐
弟弟
2011年5月24日
霸气前脸空间宽裕！初试马自达8谈感受 这是一个非常简单的作业，没有太多文字，也没有几张图片，我会尽量表达出今天短短几个小时驾驶马八的真实感受。马八是周四开回来的，家人先开了两天，今下午我才开了一下，接触了几个小时。首先这个车属于外观设计比较成功的，视觉效果明显比实际体积大气。也就是说，看着很霸气，但开起来感觉比GL8小一些。空间方面没得说，当然别和GL8比，但绝对可以胜过奥德赛这个级别的MPV。我们买的紫色这款，基本就是黑色大太阳下才能看出是紫色。见过紫色马六的朋友都懂的。第二排座椅很舒适，可以翘二郎腿，左右也很宽，扶手虽然很细但是...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
告别青涩迎来成熟 最终牵手于马自达8 本人70末后，已近不惑。不敢说自己多有阅历，但是职场浮沉、商场起落还算是多少有些经历。说起牵手马8，不得不说是个缘分，这就将自己选车、用车、配车饰的感受和各位坛友分享分享。
最早鄙人的用车是江淮的“同悦RS”，尺寸非常小的一款AO级车。当初选这个车子的原因很简单：投资用去了大部分的钱，没钱买高于6万的小车使用。不过所幸的是：虽然这个车子小，也还凑合可以用。6年的时间里，没有一次把我和家人丢在路上，即便是单车独骑、没有援救措施的奔袭1000多公里从南宁去云南丽江。
尽管它深陷...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
甘心享受优惠 马自达8 2.5L谈购车历程 简单说几句吧：
1、9月中旬的时候在论坛里面看到广州的一位兄弟发了帖子，说咨询马自达8的优惠政策，考虑到准备换车的我也是十分心仪这款车，就跟着凑了热闹发了一个召集团购的帖子，反应很激烈！
2、10月1日，在兄弟们的催促中，集体前往SSSS店谈政策，下午3点去的，谈到晚上7点，终于确定了购买的优惠政策………………………………中间省去若干字！
3、新车是订单生产的，在这里也感谢一下SSSS店的销售总监，为我们尽了不少力，协调调车等，也是希望我们能早点拿到车，简单说一下优惠政策，裸车价不公布了...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月13日
舒适性不错紫色马自达8至尊版心得体会 车价24.98，送原厂导航、倒车雷达、氙气大灯（含近灯），改18寸大脚760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2011/10/13/201110130955476...
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