新迈腾RCD510改导航模块 图解详细作业
厂家为了取电源到模块,特意做了一个免破线的线束,太大了,主机会塞不进去的;
但因为安装的人员都不是电工出生,厂家考虑到正负接反烧坏主板和导航,此设计也是有原因的,但还是优点大于缺点。
GPS导航天线从手套箱上穿过,接收器放在右A柱的地方,主要是接收信号好一些;
另外,上图有一个厂家免破线线束,也可以通过拉一根线,安装主机时可以引到角落的洞内,减少主机位空间。
导航接收器的线从手套箱右侧出来;
没时间再拆了,等有空再弄弄好,目前没固定。
USB另有用途。
导航地图数据延长线SD卡放在双跳灯的旁边,有更新时,掰开装饰面板就可以轻松拿取SD卡了,不错吧。
SD卡位的2个位置摆放;导航模块SD卡插槽正好被主机卡住,类似于原装位。
接收到卫星数位10个,还真不赖!
导航模块的界面是这样的,桌面设计的比较山寨,和原主机界面不是一个档次了;但功能比较强大,能装数字电视,播放视频和后装DVD设备等,音乐播放是单声道的,效果凑合。
设置界面是这样的,可以设置一些参数;
很顺利,1个小时就搞好了,进入后触摸屏最好校准一下,否则不灵敏的。
2013年12月19日
迈腾加装专用导航记 分享飞歌使用感受 迈腾1.8TSI舒适版,2009年10月提车,一年开了1万公里。早就有升级导航一体机的打算,只是苦于对市面上多如牛毛的导航仪实在是缺乏鉴别能力,一直没敢下手。经过一年多的考察,终于下定决心买了飞歌黄金版!给大家来汇报一下使用心得:
(1)包装
飞歌黄金版的包装比较简洁,机身做工很好,外壳为铜制,据说能减少辐射。套用一句流行语:“很给力”,哈哈。
飞歌黄金版是一个系列,不同的车型都有不同的型号。迈腾专用版是 E8007BNAVI II。
主菜单...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
全黑迈腾2.0TSI+DSG提车 发个美图作业 盼星星盼月亮!等待多时的迈腾2.0TSI+DSG终于入手。对于迈腾我是再三考量后的选择!家里有着10几年的德国车情节,对于德国车的可靠深有体会!所以综合了自身各种喜好,我选择了顶配的2.0! 小弟我提车是在3月5日--不知道大家学雷锋了没?但是今年江南阴雨绵绵啊!所以没在经销商那里拍到第一手的提车作业!今天是第三天,天气有所好转!但是考虑到还会下雨,所以只能拿着相机抢拍了一下! 此贴除了报道之外,关键是要来赚点经验!做一个最高质量的新车作业!
不得不佩服现在的销售和上牌流程!一天...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月30日
律动典雅 气宇轩昂 欣赏黑迈1.8T写真集 提车已经5个月了,行车的里程不算多,还不到5000公里。说起驾车的感受,有以下几点:
一、动力。1.8T足够,起步迅捷,加速给力,长途驾驶涡轮增压发动机带来的感受是酣畅淋漓、游刃有余,发动机声音平缓、连续。
二、隔音。新迈腾隔音感觉做的比较到位,短途行驶很安静,长途行驶只要风不大,在驾驶室听音乐的感受还是比较惬意的。
三、减震。对颠簸路段的过滤还是不错的,底盘平稳,乘坐较为舒适。
四、油耗。比较满意,加满一箱油,跑上八、九百公里没有问题,特别是假...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月1日
迈腾1.8TSI动力不错 三千转小小推背感 经过漫长的27天等待~小迈(8T黑外灰内)终于到了~27号提车~下午2点到的4S~办了一下午手续(前面人太多)~回家时已经5点多了~昨天开了1天感觉还可以~只是胎燥很大~不爽~偶尔提速~3000转的时候已经感觉小小的推背了~动力呀真是不错~其他的还没什么发现~先发几张提车图片给TX们鉴定~呵呵~
...
查看全文>> 更多相关>>