再不疯狂就老了 入手锐志漫漫改装之路
本人70后，几年前开过一位朋友的锐志， 那时候感觉车就应该是这样，朋友改装的很不错，开起来的感觉完全是另一种快感，不是家用车的味道，从此着迷！13年9月底的某一天，销售打电话来，说是钜 惠3万以上，问我要不要，正好有我要的颜色和配置，当时毫不犹豫就买了，提车到落地也就三天时间，从此和诸多车友一样走上了漫漫改装路！
银外，宜商宜家，兼备运动，还耐脏！呵呵。
黑 内，完全的运动范，这个相信大多数车友都认同的。细节方面，改了中网，日本的那种，说是进口的，不过安装的很顺利，基本全部都是原装位，勿需改动，卡扣也是一插到位。内饰没什么变动，加了导航，音质无损（有损我也听不出来,呵呵），包了个方向盘，全真皮，左右打孔，手感好多了，原厂的基本就是一根小棍子的 感觉，不够饱满。 
翡翠饰件，真品！朋友店里拿的，说是外面卖1000多，当时不以为然，谁知道那天闲逛看到外面还真卖这个价格，我这个很便宜，感觉这些东西水分很足，不过握在手里冰凉的感觉，很舒服！另：电子设备还添加了360倒车（忘了拍下照片，诸位见谅！），很实用，基本全方位无死角，适合新手，哈！ 以下都是些小东西了，大家多多指教！
RAYS G25 PD，8.5J-9.5J R19.关于轮毂：之前一直青睐RAYS 2X7，喜欢商务气息浓厚，欧式风格的轮毂，多幅。但是定了4个月一直无货，刚好那天退订，刚好一朋友到此货，刚好是我喜欢的风格。。。。一切的一切，缘 分啊！毫不犹豫的拿下了，有缘就不去想什么性价比了，隔不了几千块钱，别过了之后自己后悔，再说一分钱一分货，锻造怎么都比轻量化铸造要好。
ALCON前大六，后大四，前后355全浮动碟，全套正品
（不过这个好像还没听到假货吧？）关于刹车：装轮毂那天有车友问我，都上了19的轮毂了，干嘛不上380的碟？我苦啊，其实刹车早就买了，因为之前我考虑的是18的轮毂，所以刹车355的也就够了，现在装了19的了，那自然碟片会显得小了些，看来以后改动力是必须的了
！刹车目前还在开盘期，不好肯定的给大家一个直观感受，只能这样说吧，刚上身那天，踩下去的时候那个软啊，比原车的还软，起码踩到一半才来制动，百分之五十的虚位啊。。。现在开了几天，越来越好了，前天踩百分之三十左右来制动，百分之五十制动感觉强烈，今天百分之二十就来了，有种越来越强大的味道，很线性，绝对无撞墙感，我想应该适合大多数车友，不管你是否职业车手。。。哈哈
侧面视觉效果还行，避震是BUDDY CLUB RS，上身几天而已，还在适合，过段时间再去调，现在是前面3指，后面2指，目标是前后1指半。底盘就不一一展示了，前后CUSCO顶吧，防倾杆（听说容易断裂。。。
，日本进口的也会吗？不是说做工会好些吗？）在游总的亲自指导下，安装了八件套，他老人家说，包你没异响，呵呵，信了！然后就是扁担（这个好像已经是标配了。。。）。脑残的我居然还买了一件CUSCO的中底架，买了才知道和扁担冲突，现在只能是吐血大清仓了，有需要的车友们，PM我吧！！说实话，在下对操 控的追求大于动力，所以外观，动力什么的都没改动，也许有一天也会中毒吧，谁知道呢？
