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理性之选 本田思铂睿2.4L豪华版购车记

  纠错  2014/9/4 12:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

——————————————————副驾驶位迎宾踏板———————————————

————————————————不要迷恋大思,大思不是传说———————————————

 忘了,还有认证专用神器

三、初步感受

        提车后,淘了一套全贴合脚垫、一套无靠背坐垫和一个后视镜行车记录仪。不想被拆得七零八落的样子,所以导航一体机就不整了,本人的MATE6.1寸屏幕作导航绰绰有余哈,还有改讴歌什么的也不折腾,本田就是本田。

        说明书前前后后看了两遍,仔细研究了一些本田特别是思铂睿的资料。在摸索过程中数次求助版主和相关坛友,非常感谢大伙的释疑和提醒。

        目前里程4200+公里。约1800公里高速+2400公里市区,油耗显示8.4升/百公里。平时乐清市区驾驶比较温柔,全部D挡行驶,两次S挡开了几百米。高速上时速没超过105km/h。全部加97#油。这个月月底去做首保。

刚开始还有点不适应平行轴的换挡,1升2略有顿挫,其余档位比较流畅,刹车减速后再给油略迟缓。

经几次摸索后发现:D挡起步温柔给油,一般在1800-1900转换2挡。行车转数1500转。D挡起步略猛给油,一般在2200-2500转换2挡。行车转数1500转之间。

        毕竟1.6吨的车重摆在那里,平时起步略慢,远不及自家老爷车F3那般灵动,哈哈。但是时速到40以后,提速比较给力,2500转左右市区内超车已经相当轻松愉快了,一般很少用到3000转以上。

        想缩短加速时间和1-2顿挫,三种方案:(1)起步后猛给油到2200转时,松下油门踏板,在转数回落至1500转前,迅速跟进一脚,再加至2200转左右,完成2到3的升挡。依此类推。(2)使用换挡拨片。这个暂时还没去研究。(3)地板油,弹射起步,这个不推荐也不去研究。不知道这三种正确与否,请各位XDJM指正。

        至于激情,首保以后再说。

        目前碰到主要小问题记录:

(1)前挡玻璃内侧,驾驶座前,贴膜师傅没处理好,有不明显条纹一条,10厘米左右宽度。

(2)下雨天倒车时,雷达乱响,出现过一次

(3)雨刮器刮水声有点响

(4)灯光偏暗,远光灯照射距离不远

(5)启动后,排气管有煮水声,虽然个人感觉这声音还挺舒服的……

2012年5月19日

自己动手丰衣足食 车主拍思铂睿出浴图
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