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动力随叫随到 混动凯美瑞2.5用车感受谈

  纠错  2016/1/13 23:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2015年10月24日提的车,一直想写提车文章,但是随着开过的车型繁杂,没有了当初,拥有第二台车雅力士时候的激动心情。就这么一直拖啊拖,拖到今天,终于下决心还是把作业交了罢。

为什么会提混凯尊瑞?因为机缘巧合吧。

本来2015年压根就没想过要换车,雅力士开了7年的样子,除开换过4万公里一次水泵(这也是当年丰田拧干毛巾最后一滴水的结果),啥毛病都没有,车子超级好开,做工也没得说,2008年的第一批车,做工用料都是最好的,做工精致,用电装的变排量空调压缩机据说是和奥迪A8一个型号的,AUDI A8上的神机DESON 6SEU14;2009年就开始减配了。

雅力士2008年是从北京提回来的,国四排放,好超前,成本比国三贵了几千块;当年的提车作业也上了汽车江湖网的头版。

平时开车爱惜有加,7年车洗完车和新车差不了蛮多;全程4S保养,也没被4S忽悠过,每次保养就是248元,一万公里保养一次。

在4S保养,只要不被4S忽悠,还是非常超值的。几个好处如下:
1、至少能保证机油是真的,而假机油一次就能把发动机给毁了。
2、脱离了路边店的屌丝感,冬暖夏凉,空调吹起,舒服几个档次。
3、4S店里有2万块的按摩椅座,每次去保养都要在号称零重力的最贵那个按摩两把,搞得自己都想买一个,主要是家里LD喜欢,最后还是没买,只有自己每天用手帮她按了。
4、中午饿了,还能在4S蹭饭一顿。
5、保养完了,还能免费洗车。

关于雅力士的质量,更换过的东西,就一个水泵,一个电瓶;空滤空调滤雨刮条这些就算了,易耗品。因为平时基本闭窗行驶,空调用的比较多;本来还打算在7年的时候,夏季之前给空调系统补点冷却剂,东西都买好了,压力表和电装的原厂HFC-134a冷媒,还有原厂维修手册,结果白瞎这个钱,压力表插上低压管,结果压力40.5PSI和原厂参数一样,也就说明,原车冷媒历经7年没有泄漏。

7年的车卖出去的时候,全车橡胶件都没老化,车开起来没异响;以至于买我车的人,两个月后和我说,捡了个宝,质量太好了。

保值率还好吧,7年7.2万公里,2008年提车时价格7.15万,2015年12月卖了3.5万。

油耗,7万公里1.6双VVT手动档,平均油耗6.06L;堵车最严重的市中心,夏季空调7L左右。

按照原厂维修说明书,低压管压力在22-36PSI之间是正常的,并且会随着气温升高压力。

按照维修说明书提示,观察高压小窗口里的制冷剂,压缩机全功率运行没有气泡,直接停机时,立刻起泡然后变清澈,为正常。

热机状态下,打开四门,温度旋钮到MAX COOL,风扇调到最大,内循环,按下空调按钮;测试空调系统压力,看看需要补充多少制冷剂。

结果压力表读数40.5PSI,正常的不能再正常了,环境温度28度。

卖车时候的靓照,已经成追忆了,期待新主人好好爱惜它。

油漆各方面都完美,除开后杠,全部原厂漆,洗完蹭亮。

好了,说完前车,归到正题,说说选车经过。

原来压根就没想过2015年换车的,归根结底其实都是普锐斯惹得祸。普锐斯一直是我的DREAM CAR吧,2009年3代普锐斯新推出来的时候,就流口水了;2012年P3国产的时候,结果过高的售价,把俺的口水都吞回来了,还呛了一口;也就没想过了,期间,有些城市曾经短暂出现过4万-5万的优惠,也闪过念头。

直到今年8月份的时候,易车搞了个普锐斯优惠5.5万-6.5万的活动,直接把我打动了。以前高高在上的价格,直接砍掉一截,17.48万就能入手,车上大部分零件都是进口的,觉得太超值,立马下定2000块,关键是车子没发运之前,都能退订。等到真的退订那一天,还真爽快,打个电话,第二天订金就退回卡上了。

当时订了普瑞斯的顶配豪华先进版20.48万,原价26.98万,优惠6.5万;除开没有氙气灯,没有座椅通风,其它都齐活了。在等车的一个月里,整天在普瑞斯论坛里混;质量是肯定没得说,家用车里质量最好的车,美帝消费者报告可靠行驶33万公里依然可靠的车第一名;油耗也没得说;就是一个大问题,也是我非常在意的,发动机噪音不小,这是普锐斯论坛普遍反映的问题之一。

我这人就开车就喜欢安静,越安静越好;于是直接去4S了解了两次,冷车开机时,确实比较吵,当时还以为是车门开了的原因,结果把车门关上,还是轰轰的,心凉了一半;现在想想,混动车开机热车就2000转左右,运行在最佳工况,没有什么车不吵的;但是既然车已经定了,也就铁了心了,爱它也要容忍它的缺点。

直到某一天,闲得蛋疼,去了广汽丰田4S溜达,看到了大厅里的2012款混凯,顺口问了一句多少钱,销售小赵回了一句优惠5万,然后又压了0.5万,还送3M膜三年包换,脚垫等等;虽然最不喜欢的就是黑色,但是如此大的优惠,让我忽略了颜色,让我当时就心动了,砸钱下定。

这个优惠是纯现金优惠,没有贷款没有强制买保险,就一台裸车的优惠,对于三线城市来说非常大了。如果贷款和买全险优惠可能更多,但是羊毛出在羊身上,大家都懂的。

同样20万一个是A级一个B级,在中国这个神奇的国度,还真不一样;再个年纪也不是小年轻了,稳重点好;现在看来,当初的选择,还是对的,国家来了二孩政策,B级车挤一挤,座一家人也是够了。

下了定金,由于存单到期原因,就延后一个月提车,心情也没有以前的鸡冻,很平淡,可能是开过太多车,太杂,审美疲劳了。

期间把易车的订金退了,很顺利;前前后后采购了一些装饰,就等着提车那天了。

啰啰嗦嗦写了一大堆,还是并入正题,晒照片。

先来一张标准正装照

另外一个侧面,这样看2012款还是很美滴,风阻系数0.28也算B级车里很低的了。

这个角度看起来还是蛮大气的。

这个角度是不是有种很凶的感脚?

尾部蓝标很打眼

这么看侧面还是蛮大气的

这是我的头像照片,幽深的林间小径,一台黑色车,无声滑过,是不是很有感觉?

一台黑色混凯从树林后出现

绿色环保

不能免俗的大鹏展翅

2014年2月8日

一见钟情的感觉 凯美瑞尊瑞2.5购车作业
    不知不觉中,提车已经半年了。家用车,跑的不多,只是源于对此项技术的喜爱。出于对给我以帮助的本论坛及广大车友的感谢,奉上几行絮叨的文字,认证留念。也给即将关注的车友以借鉴。非喜勿喷,在此谢过。 缘于对车的喜爱,在入伍后的第二年经历了半年的时光,拥有了令自己快乐的本本,开始了那份驾驭的体验。皆因对那份驾驭感的喜爱,工作后难以割舍。从国产车到前苏联车,从法系车到美系车、日系车,不亦乐乎。 因其乐,不觉中渐入不惑之年。幡然间,在人生的第一个五年愿景里实现了父母的国人梦想——住房(呵呵,年少时...查看全文>> 更多相关>>
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