务实两面派 谈雷克萨斯IS 200t F SPORT

 说到这，需要简单的介绍一下本人的背景，以便各位看官容易理解全文！
由于一些家庭特殊原因，本人年少时便随家人移民日本，至此开始了在岛国龌蹉的生活，工作后，由于特殊的工作性质，使得我不得不一直驾驶德系D级车，例如BENZ S500 ，BMW 745LI，等等，但其实在我的内心深处，已经深深的沉淀了对雷克萨斯的那份情有独钟！
?题外话  奠定宝马设计基础的首席设计师Chris Bangle，他设计的代号为E65的BMW 7系真是我的大爱，极具争议的造型，但是我喜欢，霸气啊，特别适合我当时的工作性质。
内饰，动力，操控都是当时D级车的典范之作，当然，BMW的电器系统的耐久性不纳入评论范畴，什么?为什么？很简单，因为它是一台BMW。
相反现款的7系造型实在是提不起半点兴趣，更何况还有一个国产加长5系挡道。
2013年开始，由于工作及家庭的原因，开始频繁往返于日本与中国之间，开始计划买车，由于没有了工作性质的束缚，加之本人更认可日系厂家的造车理念，所以几乎没有任何犹豫，就选择了在中国的第一台车,LEXUS GS250 F SPORTS。
提车后逐步升级了全套14款动力总成 3499CC的2GR-FSE引擎，加AISIN 8AT变速箱等等，事台车，除了外壳和座椅，基本没有原装的了，也正是在这个改装的过程当中，结识了很多GS车主，其中的几个相信会成为一生的兄弟了，你们给了我很多事业和生活上的支持，在此特别感谢你们，更要

?亲兄弟俩来个合影～～～

话说在IS论坛大谈GS爱，不要打我～～书归正文，现在IS到手了，更接近梦想了，要再接再厉，早日把LS娶回家，费话少说，上图先。
?拿出买了好久但几乎没有用过的单反在家附近咔嚓了几张，大家将就看一下

?尾灯为LED光源的灯组，勾勒出一条L的形状～～

内饰
人体工学设计十分完美，简洁而工整，用料考究，作工一流，雷克萨斯内饰一贯的品质