风雨同行 赛道试驾睿翼轿跑对比思铂睿
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2010/5/21 20:05:00
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★★★★
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配置篇:
睿翼轿跑:高效&安全
思铂睿:纯粹&实用
睿翼轿跑与思铂睿轮胎对比图
车型配置是消费者购车时比较关注的方面,也是除车辆外形之外,消费者了解新车最直观的一个方面。主动安全方面,两车都配备了ABS防抱死和电子制动力分配系统和车辆动态稳定控制系统,保证了车辆在极限情况下,电子设备能够及时介入保证乘客的安全。在节能方面,思铂睿配备了本田的I-VTEC可变气门正时系统,睿翼轿跑配备了S-VT可变气门正时控制系统,VIS可变进气歧管系统和TSCV可变涡流控制系统。
掀背造型是轿跑车的点睛之笔
BOSE音响系统带来震撼音效
值得一提的是,睿翼轿跑不仅配备了以上提到的常规项目,更在车身结构上交给了驾驶者消费者一份满意的答卷:3H结构高刚性车身,采用最高强度1480兆帕的高强度钢板,在同级车中遥遥领先。被动安全配置方面,两个均配备了前排双气囊,侧气帘,后排侧气帘,以及主动安全头枕。
BOSE低音炮放置在备胎中间的位置
睿翼轿跑脚踏板均带有金属装饰 动感十足
2010年4月19日
四门轿车还是轿跑 马自达睿翼全系导购 随着睿翼轿跑4月8日的上市。睿翼全系车型终于全部亮相。作为马自达6的延续,睿翼得到了广泛喜欢运动性能消费者的关注。如同之前的马自达6轿跑一样,睿翼轿跑的上市,也让喜欢睿翼的买家有了更多的个性选择。加上早前5款4门车型,现在的睿翼一共有七款,价格区间从17.68万到24.98万。到底哪一款车型具有更高的性价比,哪一款车型更适合自己,我们慢慢来分析。
睿翼(左)与睿翼轿跑(右)
尺寸、动力总成和底盘
七款睿翼的底盘悬挂、轮胎是完全一样的。但在整备质量上,最轻的比最重的足足少了1...
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2.0AT的私下对话!睿翼轿跑对比新君威 很多时候自信与挑衅是有连带关系的,权衡实力并勇于出击,充分体现出一位勇者的气魄,虽说不能保证全胜,更无法预测未来的结果,但至少透过胆量,“勇者”能够了解更多,甚至可以真正看清自己的位置,我就认识这么一个好斗的家伙!它叫睿翼,自从上次对战新君威以及宝马320i之后,它便重整旗鼓,换了个新造型的同时又开始了新一轮的“挑衅”,这次目标对手再次锁定了别克新君威!
同一个的水平线,同样是2.0自动挡车型,并且还价位相当(睿翼轿跑2.0AT豪华版 价格20.38万 VS 新君威2.0AT世博...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿
一汽马自达于4月8日正式推出了睿翼轿跑,睿翼轿跑版作为睿翼的一款延伸车型,在具备了同级别中级轿车的特性同时,又具备了其它车型所不具备的运动特征,掀背的设计以及夸张的前脸都可以在其身上找到。而与睿翼轿跑同处同一市场,互为竞争的日系运动车型莫过于东风本田的高性能轿车思铂睿了。思铂睿作为一款凸显运动风格的中级车,凭借出色的动力和动感的外形的到了消费者的认可。那么这两款重头到尾贯彻运动的车型,究竟谁能更胜一筹呢(外观篇)?
轿跑这个词在汽车圈里可是相当受宠,许多车型也都在自己热销的车型中推出了...
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运动派VS舒适派—6款中级车性能大对比
在前面两篇文章中,我的两位同事为大家展现了6款中级车:运动派和舒适派,风格鲜明的外观特征以及各有侧重的内饰设计,从这两方面看拥有不同定位的车型的确存在着差异,接下来我将更进一步通过测试的数据和切身的感受,来比较一下这6款车驾驶和性能方面的异同。
两大阵营动力PK:1款涡轮增压+2款自然吸气
首先,我们从车辆本身出发来看一下它们都有怎样的硬件配置,如发动机、变速箱和轮胎等都对驾驶性能最重要的部件。国内的中级车大多使用排量2.0L-2.5L的四缸发动机,这6款车中4款...
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