吸引人 保时捷911对比玛莎拉蒂GranCabrio

玛莎拉蒂GC贴合豪华GT跑车的标准保时捷911则恪守纯粹跑车的路线 

　　内饰设计，保时捷911 Edition Style为其配备了全真皮内饰，缝线采用了黑色与赤土色或黑色与沙褐色的色彩搭配，这款车的配色并不以张扬为主，与车身颜色的思路一样，比较优雅也很耐看。

　　而玛莎拉蒂GranCabrio则采用了张扬的橙红色内饰，坐进去之后便会令你血脉膨胀。在保时捷展台的Cayman S也有一款类似的颜色，但与GranCabrio相比依然暗淡不少。这种躁动不安的颜色也许不会让所有人都感冒，但置身其中的这种强烈感受却令所有人都按耐不住驾驶的冲动。

　　工艺方面，两款车都使用了大量的真皮内饰，豪华程度不言而喻，只是保时捷一贯的内饰造型看上去要比GranCabrio呆板一些，当然，从另一个角度来看，911的耐看程度更高。

　　由于两车有着100万的差价，对于内饰的配置对比会显得不太公平，玛莎拉蒂GranCabrio显然拥有更多的资本来让它更加豪华，当然，911在这方面也不算太差，毕竟都是超过百万的跑车，也不是为了性能而拆除一切舒适性配置的赛道版本，所以这方面均可以满足大家的需求。玛莎拉蒂GranCabrio看上去更加华丽，但仔细对比，其实保时捷911 Edition Style只是显得平淡了一些，细节处理差不太多。

　　保时捷车系已经大量使用PDK双离合变速箱，而玛莎拉蒂GranCabrio配备的则是一款6速自动变速箱。

　　保时捷911 Edition Style采用了赛车风格的座椅设计，座椅紧凑并且贴合身体。而玛莎拉蒂GranCabrio则更像是一台休闲的GT跑车，座椅兼顾一定的包裹性，看上去又有一些行政级车的味道。两台车给人的感觉可以说完全不同。

　　两款车都是2+2型的跑车，但显然后排座椅的乘坐体验都很差，而保时捷911 Edition Style的座椅靠背已接近90度，而且没有装配头枕，看上去没有任何乘坐的欲望。而玛莎拉蒂GranCabrio则稍好一些，比911多600mm的轴距至少会有一点点匀给了后排乘客，座椅看上去也更像个“座椅”，另外，头枕、中央扶手、杯架、储物盒与出风口一应俱全，对于搭载临时乘客不成问题。

玛莎拉蒂GC更富浪漫情调 保时捷911则以经典吸引人

　　关于动力系统我们再次就不做比较了，毕竟保时捷还有一款与玛莎拉蒂GranCabrio价格差不多的911Turbo S敞篷版，那才是911的灵魂之作。但关于魅力之争，911 Edition Style依然很好地诠释了保时捷的风格，成熟而经典。而玛莎拉蒂GranCabrio尤其对于女生来说则更具有神秘的美感。两款车可以说各领风骚，当然，本届车展吸引眼球的跑车还有很多，我们也将陆续为您奉上更多更精彩的车展信息。