谁值得选？ 新君威SIDI引擎对比Ecotec

　　辩证唯物主义认为，发展是新事物的产生和旧事物的灭亡。当然，这是马克思的真理，也是全世界公认的真理。然而对于中国的汽车市场，这一条看似同样符合，但新事物与旧事物却呈现着一种互不无法代替与互融的态势。也许很多人会认为，别克新君威在推出2.4L SIDI直喷引擎后，会将老款2.4L Ecotec引擎停产。但据记者了解到，通用集团不但没有停产老款引擎，还将这两款引擎同时搭载到君威上，供消费者选择。这到底暗藏什么玄机？这两款引擎到底谁更值得选？

　　● 在技术方面 SIDI直喷引擎全面压倒Ecotec引擎

【2.4L SIDI直喷引擎】

【2.4L Ecotec VVT引擎】

　　Ecotec发动机源于欧宝技术。在通用集团收购欧宝品牌后，其大量利用通用子品牌的技术作为车辆支持。欧宝汽车在上世纪90年代以进口形式引入国内的欧宝威达轿车，搭载的引擎同样是这款Ecotec发动机，技术核心变化并不是很大。但在通用集团重新改良以调校后，这款全新的Ecotec发动机无论是技术上或是动力数据方面都有了较大进步。这款Ecotec发动机配备DVVT双可变气门技术，并采用全铝机体，减轻质量同时提高了强度以及散热性。另外，这款引擎使用了双对旋平衡轴及自动调整式正时链条。

　　而同样搭载到新君威上的SIDI直喷引擎，在拥有Ecotec等多项计算技术外，增加了智能直喷技术。直喷技术源于柴油机，利用到这款汽车发动机上，能够更加精确的控制空燃比，大大提高了燃烧效率，从而油耗也随之降低。。利用了直喷技术后，其发动机最大功率达到137Kw/6200rpm，最大扭矩达到240Nm/4800rpm。而Ecotec发动机最大功率为125Kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm。在数值方面最高提升了7.2%。

　　引擎方面总结：SIDI发动机在动力性方面有了小幅提升，而官方数据提供的功率发动机提升9.6%，扭矩提升6.7%，混合工况下百公里油耗降低了2.2%，冷启动排放大幅降低25%，而我们所更加关心的加速性能仅仅提升3%左右。从这些数据我们可以看到，这款SIDI引擎在环保方面占据较大优势，性能也有了小幅提升。但它真的是那么好吗？

　　● 选择SIDI引擎要比Eco引擎多花2000元 而保养却要付出更多

　　我们可以选择搭载SIDI直喷引擎的君威，只需要比搭载Eco老款机型的车子多花2000元。是不是很值？表面上看，真的很值，但实际还要为这款引擎在今后的保养方面算一笔账。

　　首先，Ecotec发动机可以使用93号汽油，相对而言在汽油选择方面更加方便。对于国内汽车品质参差不齐，所以选择Eco引擎显得更加方便且安全一些。如果选择SIDI直喷引擎的话，毫无疑问是要加注97号汽油的。因为SIDI直喷技术对于油品非常敏感，如果选择93号汽油的话，动力不但会有损失外，还会出现加速不良，严重时对发动机都会产生损坏。如果按照一年行驶两万公里、百公里耗油11L计算，以现在93号汽油7.85元、97号汽油8.36元计算，一年要多付出1122元。

　　在保养方面，两款发动机保养周期均为5000公里。而搭载Ecotec发动机的正常保养费用为440元，搭载SIDI发动机的正常保养费用为660元，但SIDI发动机需要在2万公里-3万公里区间清洗油道，价格在1360元左右。所以计算下来，虽然SIDI技术是非常先进的，动力及油耗同样有更好表现，但在售后费用以及对燃油的要求方面均有所提高。

　　使用及售后方面总结：俗话说，好的东西就需要好的保养，当然在皮实度方面也不如技术相对差一些的产品。这是一句实话，在车的方面我们可以显而易见。如果非常注重环境保护的那些消费者，编辑建议购买SIDI直喷发动机；如果对售后费用有一定要求的消费者，建议购买Ecotec发动机。其实综合而言，这两款发动机都各有特色，但是如果选择这两款发动机时，我更愿意先考虑当地油品质量，从这方面考虑才是更加明智的。