省油才是好车 对比六款2.0T中级车配置

舒适性配置：好钢用在刀刃上

驾乘舒适必然是中级车客户考虑最多的因素，因此也成了权重最大、最多的比较。舒适性的横向对比比较宽泛，我们在这里将这些配置按照功能分为三大类，分别为驾驶舒适、乘坐舒适以及空间舒适等。

对于自动挡车型来说，定速巡航能够有效缓解长途驾驶时的疲劳，一定程度解放右脚。瑞麒G5鉴于是唯一的手动挡车型，因此没有此项配置。倒车影像对于观察车尾情况，尤其是夜间倒车时作用尤为突出，瑞麒G5、新帕萨特、蒙迪欧-致胜均标配了倒车影像。

[帕萨特 21.88-31.08万] 
[迈腾 19.38-20.38万] 

真皮座椅对于中级车来说似乎已经成了不可缺少的因素，用户对于真皮坐椅的需求上来看，面子工程远大于实际需求，因此六款车型都给了车主足够的面子。主打运动路线的君威旗舰运动版的座椅还是包裹性极强的运动座椅，舒适型打了折扣，好在它同时也是唯一具备座椅通风功能的车型，弥补了真皮坐椅夏天烫冬天凉的先天不足。

[君威 20.39-26.99万] 
[蒙迪欧-致胜 16.98-25.28万] 

前排座椅加热对于冬季冷车驾驶非常实用，在这一点上，新帕萨特相对于其他五个对手相比过于吝啬。而配置极其丰富的昊锐竟然同时还提供了后排座椅加热功能，在六款车型中独树一帜。

[瑞麒G5 13.88-17.98万] 
[昊锐 17.19-27.13万] 

自动空调在这六款车上得到了完全普及，并且全部具有后排出风口，区别只是具体布置的位置不同。新帕萨特专为后排设置了独立温区，值得称赞。在实际试驾体验中，昊锐的空调AC开启，风量最大、温度最低，出风口吹出来的风依旧不凉，而且后排出风口的最大风量也仅仅是微风拂面的感觉，昊锐的空调只能用不给力来形容，这也与我们传统意义上人为大众系的空调都非常强大的印象有所不符。