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了解得通透 5款车横向对比开篇—用料篇

  纠错  2011/7/5 16:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 四门车门

  评分标准:扶手部分为真皮材质,手感好,可得1.5分;扶手下部储物盒部分为软性材质,可得0.5分。(由于四个车门在用料上基本不会有差别,所以我们只以驾驶员一侧车门做演示。)

  由于在这一项,所有5款车扶手下部储物盒部分均为最普通的硬塑料,所以均被扣除0.5分;在扶手部分,长城腾翼C30和中华骏捷FSV没有使用真皮材质,虽然手感并不会很粗糙,但只能得到0.5分;比亚迪G3虽然使用了真皮扶手,但在手感上与奇瑞A3及帝豪EC7有一定差距,所以这一项,比亚迪G3得1分,奇瑞A3、帝豪EC7各得1.5分。

用料 长城腾翼C30 比亚迪G3 奇瑞A3 中华骏捷FSV 帝豪EC7
四门车门(分) 0.5 1 1.5 0.5 1.5

  座椅

  评分标准:座椅使用真皮材质,手感好,乘坐舒适,包裹性强,可得2分。(由于车内座椅在用料上基本不会有差别,所以我们只以驾驶员座椅做演示。)

  在5款车的座椅方面,中华骏捷FSV与奇瑞A3没有使用真皮座椅,但奇瑞A3的两侧支撑要好不少,所以中华骏捷FSV只能得到0.5分,奇瑞A3得1分。其他3款车型座椅都是真皮材质,除了长城腾翼C30在座椅包裹性上表现略差要扣掉0.5分外,其他2款车型都可以得到2分。

用料 长城腾翼C30 比亚迪G3 奇瑞A3 中华骏捷FSV 帝豪EC7
座椅(分) 1.5 2 1 0.5 2

  换挡杆

  评分标准:换档杆使用材质较干涩,不易打滑,且大小适中,握感扎实,可得2分。

  换档杆作为在驾驶中重要的部分,得到了每个厂家的重视,基本5款车的换档杆的材质都比较不错,不容易打滑;不过长城腾翼C30、比亚迪G3和中华骏捷FSV的换档杆直径略小,感觉握不太实,酌情扣掉0.5分。

用料 长城腾翼C30 比亚迪G3 奇瑞A3 中华骏捷FSV 帝豪EC7
换档杆(分) 1.5 1.5 2 1.5 2

2011年7月8日

做工体现用心 对比5款自主品牌车型做工
       在上一篇,我们对五款自主品牌紧凑级车型进行用料对比后,本篇文章中将为大家展示这它们的做工情况。做工是每一位消费者都非常关心的问题,这些部件无论是模具的做工还是装配的精度要求都要更高,而以往的自主品牌车型在这方面做的都不太令人满意。本系列文章对比的五款车型大多是近年才上市的新车型,现在我们就来看看它们的做工是否有明显进步,同时它们之间的对比是什么样的结果。   我们研究做工主要包括两个方面:一是外观做工,二是内饰做工。外观做工主要包括:发动机盖接缝、车灯接缝、车门缝隙、隔音棉等;内饰...查看全文>> 更多相关>>
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