新迈腾1.8TSI尊贵型对比508 2.3L旗舰版

●内饰对比：新迈腾更简洁 508细节做工出色

除了整体内饰氛围更向商务车靠拢以外，全新迈腾车内的一些细节设计我觉得也非常花心思，包括中控台上镶嵌于贯穿式桃木中间的指针式时钟，对中控台起到了点缀作用，也让车内档次氛围更好。另外，座椅材质的运用上，全新迈腾在不同级别车型上使用了不同的座椅面料，最基本也是配备打孔真皮座椅，高配版则会加入翻毛皮以提升乘坐舒适性。

至于508方面，中控台依然布满了密密麻麻的按键，虽然显得有些凌乱，但也显示出它的功能性比较齐全。另外，首次配备的Info-Drive多媒体控制系统让508车内档次提升了不少，科技感也非常高。

除了在视觉手感方面做得不错以外，全新迈腾的一些功能模块也是目前大众车型最新的，比如说重新回归三大圆钮设计的前排空调控制区，它一改在高尔夫、CC等车型上使用的双圆钮长方形模块中按键过于集中、圆钮过小等缺点，重新设计的三大圆钮还采用了镀铬装饰，手感和阻尼感都非常出色。另外，所有使用模式按钮并排横置设计，面积更大按的手感也更好。

508车内真皮座椅均为打孔设计，且前后座椅都配备了加热功能。驾乘人员在寒冷的冬天坐进508，就不会对冷冰冰的真皮座椅产生抗拒了。同时，我们还可以看到，目前在国内中高级车中属于开先河地位的四区自动恒温、前后可独立控制吹风模式的空调系统也出现在了508上，虽然这也只是面子上的设计，但对于后排乘客的尊重显然508做得很到位。

从长轴距设计可以看出两款车型都在为争夺公商务车市场而准备着，除了突出后排乘坐空间，俩车对商务车的理解也有所不同。其中全新迈腾非常贴心地在后排空调控制区下提供了220伏电源接口；而508则提供一套多媒体影音系统供消费者选装。两款车分别从商务办公和商务娱乐领域为后排乘客提供无微不至的关怀，难分谁胜谁负，只是角度不同而已。

为了提升后排乘客的舒适性，两款车还有各自的杀手锏，全新迈腾在腿部空间、头部空间以及座椅包裹性等方面都有所领先，且与508一样，都提供了后风挡自动遮阳帘，只是少了后排侧窗遮阳帘；508则还提供了后排座椅靠背角度电动可调、睡眠式头枕等，整体舒适性关怀更到位。