既生瑜何生亮 威兰达双擎对比CR-V混动

● 日常养车成本调查

除了给车加油、停车缴费以外，日常保养的费用也是用车最大开销之一，那威兰达和CR-V的大小保养价格和周期又是如何呢，我们也是针对这个问题去分别询问了北京地区两家4S店的售后工作人员。

接着就是2万及4万公里的“大保养”，车辆会做更换机油三滤、刹车油、齿轮油等项目，两万公里的保养费用大约是在2000元左右，四万公里的费用大约在3000元左右。

CR-V的2万及4万公里的大保养价格大约都在2000元左右，4万公里的价格与威兰达相比会更低一些，项目基本是一致的，主要是更换各种油以及清洗工作。

总的来说，这两台车每次保养的费用差不多，但是我们采访的两家4S店建议的保养周期确实差距不小，如果按照里程计算的话，威兰达的保养次数要比CR-V少了一半，这样一来威兰达实际的保养费用应该是要比CR-V要更低一些，毕竟是1万公里一保养，并且我们采访的这家广丰4S店还赠送了六次基础保养，结合起来看就更划算了。

最后也给大家提个醒，首先是每个地区及同地区4S店赠送的情况都不一样，在买车时还是得多看几家4S店，第二就是每次保养的里程数和时间每家4S店推荐也都有差别，其实汽车的保养周期过勤或过久都会对车辆造成一定影响，大家可以仔细的翻阅购车时厂家给的保养手册，并结合日常使用情况和售后保养的工作人员的建议，酌情安排汽车保养的周期频率及项目。

● 总结

丰田THS-II和本田i-MMD在国内的推进速度要比日本、北美市场晚很多，若不是近些年越来越严格的排放法规，也许厂商还不太愿意将混动系统在国内大规模装车。但无论如何，威兰达和CR-V在动力系统上已经处于同级领先的地位了，技术上解决了传统内燃机的很多痛点，同时并没有增加消费者的学习成本。当然，混动系统并非完美，但对于威兰达和CR-V这种明显家用属性的车型来说，混动系统的确是目前最好的动力形式之一。

从销售数据来看，这两台车都相当生猛，是合资品牌紧凑型SUV中有实力霸榜的产品。到底买丰田威兰达，还是买本田CR-V，相信这是困扰很多消费者的疑难。以我的主观感受来看，如果你喜欢更有活力的驾驶风格，或者需要更大的后排空间，那就果断选择CR-V。抛开那块几乎和手机一样大的中控屏幕，我似乎没找到任何CR-V的硬伤，反而在与它接触的过程中产生了一种强烈的想要购买的欲望。不过，这种年轻的氛围并不能取悦所有人，如果你追求四平八稳的驾驶风格，或者对后期维护保养费用更为敏感的话，威兰达应该成为你的选择。总而言之，不管怎么选，相信都能带给你不少惊喜。