手足相残 大众迈腾对比奥迪A4

    国产迈腾2.0TFSI豪华型VS国产奥迪A4 2.0TFSI舒适型 
    迈腾预计：30万以上 
    奥迪A4市场价：32.55万 
    对比关键词：车型设计特点决定消费者可能决策时更看重动力性能 

    接下来是第二组的比拼：国产迈腾2.0TFSI豪华型VS国产奥迪A4 2.0TFSI舒适型 

    这一组别的两款车型虽然都采用了前置前驱模式，也都匹配了顶尖的2.0TFSI缸内直喷技术引擎，技术上似乎水平旗鼓相当。但别忘了奥迪A4在底盘方面采用了更精良的多连杆/梯形连杆悬挂技术，加上7速Multitronic®手自一体变速器也要略优于国产迈腾装备的6速手自一体变速器。因此就整体而言奥迪A4还是要略胜一筹，在该项目上得满分，国产迈腾2.0TFSI得0.5+。动力上两款车型装备的2.0TFSI引擎也都同样迸发出147Kw(200PS)的最大功率、280NM的最大扭矩，但考虑到迈腾2.0TFSI的整车质量要大于奥迪A4 2.0TFSI，而较大的尺寸也难以在与奥迪A4 2.0TFSI的性能比拼中占到什么便宜，故很遗憾它仍然只能在该项目评比中得到0.5+，而满分则为奥迪A4 2.0TFSI获得。不可否认这的确可能存在某些不公平，但现实中哪里有绝对的公平标准了。就好比接下来空间方面的评比，一般来说迈腾肯定是继续保持优势，奥迪A4是没有任何机会可言。但事实上大多数消费者在考虑购买这两款2.0TFSI车型时，已经不再过分强调空间上的局促，而很大程度上是看中了它们强劲的动力表现。如果按照这种观点我们似乎应该忽略两者空间上的差异，都给予满分的评判。但最终我们还是没有这样做，而是采取了平衡原则继续给予迈腾满分1+，奥迪A4 0.5+。当然配置方面也如同上一个组别的较量，国产迈腾2.0TFSI豪华型没有争议的获得了该项目的满分，奥迪A4 2.0TFSI舒适型为0.5+。品牌方面则正好与之相反：国产迈腾得0.5+，奥迪A4 2.0TFSI获得满分1+。最终统计五项评分总和，情况与上一组别结果有点区别，这一次是奥迪A4 2.0TFSI以0.5+的优势夺取了该组别的最后胜利。我不知道这算不算是某种一相情愿，但对于现实中那些钟意2.0TFSI车型的消费者而言，价格相近的情况下选择大众迈腾还是奥迪A4相信早已有了答案。

	评比项目	国产迈腾2.0TFSI豪华型	国产奥迪A4 2.0TFSI舒适型
1	技术优势(1+)	0.5+	1+
2	动力优势(1+)	0.5+	1+
3	空间优势(1+)	1+	0.5+
4	配置优势(1+)	1+	0.5+
5	品牌优势(1+)	0.5+	1+
	综合得分	3.5+	4+

    进口迈腾3.2FSI尊贵型VS 国产奥迪A4 3.0quattro旗舰型 
    进口迈腾：43.98万元 
    奥迪A4 3.0：46万—47万（优惠后） 
    对比关键：进口迈腾在动力和配置方面全面超过奥迪A4 3.0quaTTro 

    两个组别比拼完毕各有胜负，那么再去看看最后的一组对抗：进口迈腾3.2FSI尊贵型VS国产奥迪A4 3.0quattro旗舰型 。应该来说这个组别的比拼应该是最精彩的，因为这里汇聚的都是各自最顶尖的选手。技术上进口迈腾3.2引擎采用了FSI缸内直喷技术，相比奥迪A4 3.0quattro稍显先进一些，而底盘方面还是奥迪的多连杆/梯形连杆略胜一筹，此外奥迪强大的quattro全时四驱技术也非大众的4 Motion全时四驱技术所能比拟。变速箱两者都采用了6速Tiptronic手自一体变速器。很显然双方又存在着某种优势互补，满分的标准应该是3.2 FSI引擎加上奥迪的悬挂及quattro全时四驱技术，原型就类似目前海外市场的A4 3.2FSiQuattro，因此该项目两款车型都只能各得0.5+。动力方面进口大众迈腾虽以177Kw(241PS)的最大功率、315Nm的最大扭矩完胜于国产奥迪A4 3.0quattro旗舰型的160Kw(218PS)的最大功率、300Nm的最大扭矩，但与海外市场的奥迪A4 3.2FSIquattro车型188Kw(255PS)的最大功率、330Nm的最大扭矩相比起来，似乎动力调校还有所保留。不过即便如此进口大众3.2FSI还是表现出了非凡的性能，无论是6.9秒的零至百公里加速时间，还是246km/h的最高极速都彻底盖过了奥迪A4 3.0quattro（零至百公里加速时间8.9秒，最高极速为229km/h）。因此毫无疑问该项目进口迈腾3.2FSI获得满分1+，而A4 3.0quattro为0.5+。空间上的比拼就不需要重复累赘，满分继续判给进口迈腾，奥迪A4则为0.5+。 

    接着我们来看看双方的配置方面。难道这一次进口迈腾还是继续占据绝对优势吗？没办法的确如此，看看两者之间的差距吧：电动12向调节(附3组记忆设定)双前座椅、多功能方向盘、司机侧座椅按摩功能、带隐藏键盘的高级蓝牙车载电话系统、EPB电子式刹车、引擎启动按键、AUTO-HOLD斜坡路面起步停车装置、氙气大灯灯光延时功能、智能无匙启动等等。而奥迪A4 3.0quattro旗舰车型除了太阳能天窗外，似乎再难拿出什么够分量的配置。不过值得商榷的是：这种配置上的完胜是否真的无懈可击，如果我们继续对其部分配置进行深究的话，会不会还存在着另外的一种结果。例如进口迈腾上座椅采用的Nappa高档真皮面料，与奥迪A4 3.0quattro旗舰车型上的沃特龙(Volterra)真皮面料相比到底谁更高级一些呢？进口迈腾上装备的High-end级DynAudio音响比奥迪A4旗舰车型上的BOSE音响又如何呢？……当然大多数的消费者似乎不会去观注这些细节，因此配置的数量（丰富程度）也就直接决定了该项目的评判成绩，很明显进口迈腾依然是满分1+，而奥迪A4为0.5+。同样轮到品牌时这一得分再次颠倒过来，进口迈腾得0.5+，奥迪A4得满分1+。最后统计五项评分总和进口迈腾3.2FSI尊贵型以1+的绝对优势战胜了奥迪A4 3.0quattro旗舰型。

	评比项目	进口迈腾3.2FSI尊贵型	国产奥迪A4 3.0quattro旗舰型
1	技术优势(1+)	0.5+	0.5+
2	动力优势(1+)	1+	0.5+
3	空间优势(1+)	1+	0.5+
4	配置优势(1+)	1+	0.5+
5	品牌优势(1+)	0.5+	1+
	综合得分	4+	3+