功成名就 测评上海大众帕萨特新领驭
空间:驾乘空间不变 保持同级优势
新领驭2803mm轴距同老款车型完全相同,车内空间自然没有提升的可能,但这并不影响我们对车内空间的高度评价。凭借在B5平台上100mm的轴距加长,新领驭在同级车中仍保持相当优势。不过横向宽度只能算一般,1765mm的车宽只能说是中规中矩。
从我们的实测数据可以看出,新领驭的车厢空间相当不俗,前后排的头部及腿部空间均在同级水平线之上。坐在后排,只要将副驾驶座椅稍稍向前移动,便能轻松的在车内翘起二郎腿,相信这一点是迈腾车主最为羡慕的。
在储物空间上,新领驭给人的感觉更像是日系车,会动足脑筋提高空间利用率。四个车门板均有储物格及圆弧形的饮料格,后门板上的手枕可以向上打开,这个隐藏式的储物格里可以放置折叠式雨伞、手机或手表之类的物品,此外前后中央手枕内也可存放物品,设计实用性相当高。
在空间方面,领驭拥有倚老卖老的资本。唯一失分的行李空间,在主流同级对手高达500L以上的情况下,新领驭以475L的成绩惜败。
最后,我们不得不提及一下新领驭最人性化的一项配置,在前排中央手枕内设有220V电源,对于长途远行的人士,可随时给手机笔记本等电子设备充电,实用性毋庸置疑。
2009年7月23日
紧跟时代脚步 PASSAT新领驭1.8T试驾 自打上世纪20年代开始上海就是全中国最洋气的地方,姑娘们烫着时髦而经典的发型,本地的绅士人人都有件毛皮领的大衣,油光粉面。如今有一款德国血统的车要在中国再次升级换代,想保证它还是那样的典雅,浑身上下特质不变,制造商若不是在上海,那就一定会打折扣。
PASSAT新领驭1.8T
时尚界几年一个轮回,去年被你丢在箱子里“过时”的衣裤,过个三五年说不定就又开始大行其道。八十年代中国女性喜爱的踏脚裤,如今漂洋过海成了国外顶级男装品牌今年的主打款。车界也不例外。前些年大众引以为傲的“大嘴”造型...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月11日
大气外观/精细内饰 实拍PASSAT新领驭! 2006年初,帕萨特领驭的上市可以说给了我们相当大的惊喜,因为它使我们发现原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功,这几年,虽然第八代雅阁、凯美瑞、迈腾的上市都给它形成过不小的压力,这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺,究其原因,宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工都功不可没。
老款领驭推出的时候,率先引入了大众即将在全系车型上使用的大嘴前脸,大面积的镀铬格栅一下子征服了很多人。而从朗逸和新宝来开始,大众已经慢慢从这个已经烂大街的设计开始转变,重新回归到横条格栅的年代。6代高尔...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月8日
外观融入时尚元素 实拍大众新款帕萨特 在本届上海车展上,上海大众终于将备受关注的帕萨特B7车型展示出来,并且正式推向市场销售。这款堪称看内商务轿车的领军人物的经典车型,在国内已经走过了十一年的光辉历程,拥有了三代产品。最早被大家熟知的是2000年推出的帕萨特B5车型在市场上活跃了相当长的一段时间,后来样式更加新颖的帕萨特领驭/新领驭出现与之并驾齐驱。2007年,中国版的帕萨特B6应运而生,并且有了它的中文名称迈腾,这是帕萨特在国内的第二代产品,而今天我们所介绍的这款帕萨特NMS是这个系列在国内的第三代车型,外观造型的革命性突破使得它...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
最低价不足17万 静态评测PASSAT新领驭
在老款车基础上进行改款和修饰,让其焕发新的生命力,是很多厂商的一贯做法,这个特点在国内、特别是国内的大众显得尤为突出。对于这种做法存在诸多争议,有对此不满者,但市场持续的旺销似乎又有力的反驳了这种论调。说实话,对于类似于捷达、桑塔纳“X000”之类的改款我们也不喜欢,但对于此次领驭的改款却感觉是个例外,因为就算抛开市场因素看,新领驭的改动和推出都是很值得肯定的。不信?那就一起来体验一番吧。
大众过去的老车改造说实话感觉成功的并不多,像新新新捷达、宝来经典、桑塔纳3000/志骏甚至是老款...
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