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尾巴的魅力 静态评测雪铁龙世嘉三厢

  纠错  2010/1/14 19:47:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    动力性:发动机没有改变 2.0L动力充沛

    三厢世嘉的发动机没有改变,分别是排量1.6L的TU5JP4和2.0L的EW10A两款引擎可选。如果在城市驾驶我们更推荐1.6升,能够满足大多数车主的动力需求,而且还有不错的燃油经济性。而2.0L的发动机采用了CVVT可变正时技术,最大功率可以达到108KW,200牛/米的最大扭矩,可以获得更大的驾驶乐趣。

    在实际驾驶中,三厢世嘉加速比较温和、平稳,虽然没有明显的推背感,但整体非常线性,变速箱很好的完成了传递动力的任务,换挡过程非常干脆,在S档模式中发动机始终能保持较高的转速,这点也很好的体现了法国车高转速换挡的驾驶乐趣。

2012年6月8日

更符合国人需求 静态测评新世嘉三厢车
     东风雪铁龙世嘉为迎合国人消费观念于2009年推出了三厢版,其本质就是以C4为基础创造出更符合国人需求的车型。对于这一本质,2012款新世嘉并没有改变;更时尚的设计及更丰富的配置是新世嘉的最大变化。  设计更时尚,依然以C4为蓝本   亮点:设计元素紧贴全新C4   国内在售的C4依然是2010款,而全新C4三厢车型有望在巴黎车展展出,并于年底国产替代东风雪铁龙凯旋。在全新C4仍未能正式于国内消费者近距离接触的同时,东风雪铁龙率先推出了采用了最新雪铁龙家族脸谱的...查看全文>> 更多相关>>
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