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更节能 英菲尼迪EX25亮点多图解析

  纠错  2010/1/18 20:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

因为在车身尺寸方面,EX25与EX35完全一致,所以为配合EX25车身整体风格依然强劲与运动,英菲尼迪EX25同样采用了8幅运动型全铝合金轮毂,凸显运动与豪华。大的轮胎保证了行驶的舒适性与安全性。轮胎采用普利司通品牌,规格为225/55R18。

 

 

英菲尼迪EX25的车尾造型与车头部分的呼应比较到位,优雅的风格依然是主打。虽然在动力上与EX35有一定差距,但在外观上EX25可是一点不逊色,这款车型的尾部扰流板和双出式排气管设计强化了EX25的运动特质,卸下外部的EX25铭牌后,肯定是无法分辨车型的。

英菲尼迪EX25尾门开启轻巧,采用了电磁式开启。同时配备双液压支撑杆,保证开启及闭合动作流畅轻松。而且这款车的后备箱的开口比较宽大,设计的比较垂直,消费者在放置大件物品时还是比较轻松的。

在动力上,EX25及G25都搭载了全新英菲尼迪V6 2.5升自然吸气发动机,最大功率为173千瓦,最大扭矩为253牛米。虽然比起EX35的222千瓦的功率及341牛米的扭矩显得有些逊色,但是对于常在市区游走的消费人群,EX25无疑在油耗方面更为出色。

 

 

英菲尼迪EX25内饰设计与EX35如出一辙,并没有因为价格的降低减少车内的配置。车内整体色彩搭配采用棕色真皮与桃木相呼应,独具品味与优雅。

2011年10月1日

精准的减法 英菲尼迪iX25尊雅版体验记
    没能拿到英菲尼迪EX35试驾车多少有点儿遗憾,但开着EX25在城里忙了大半天,特别是逐个拍摄按EX 35准备的配置清单时,才发现EX25尊雅版的各种舒适配置和EX35竟然一模一样…… 英菲尼迪EX是2008年进入中国市场,最先进入的只有EX35一款车型,和高大威猛的英非尼迪FX相比,EX多了一些曲线,也多了一些优雅,但65万的价格也让他有一些曲高和寡的尴尬,也许有些人会认为花这样的价钱买一款Crossover跨界车有点儿不值。也许正因如此,英菲尼迪看出了这其中的门道,于2010年初推出了E...查看全文>> 更多相关>>
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