更节能 英菲尼迪EX25亮点多图解析
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2010/1/18 20:21:00
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因为在车身尺寸方面,EX25与EX35完全一致,所以为配合EX25车身整体风格依然强劲与运动,英菲尼迪EX25同样采用了8幅运动型全铝合金轮毂,凸显运动与豪华。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性与安全性。轮胎采用普利司通品牌,规格为225/55R18。
英菲尼迪EX25的车尾造型与车头部分的呼应比较到位,优雅的风格依然是主打。虽然在动力上与EX35有一定差距,但在外观上EX25可是一点不逊色,这款车型的尾部扰流板和双出式排气管设计强化了EX25的运动特质,卸下外部的EX25铭牌后,肯定是无法分辨车型的。
英菲尼迪EX25尾门开启轻巧,采用了电磁式开启。同时配备双液压支撑杆,保证开启及闭合动作流畅轻松。而且这款车的后备箱的开口比较宽大,设计的比较垂直,消费者在放置大件物品时还是比较轻松的。
在动力上,EX25及G25都搭载了全新英菲尼迪V6 2.5升自然吸气发动机,最大功率为173千瓦,最大扭矩为253牛米。虽然比起EX35的222千瓦的功率及341牛米的扭矩显得有些逊色,但是对于常在市区游走的消费人群,EX25无疑在油耗方面更为出色。
英菲尼迪EX25内饰设计与EX35如出一辙,并没有因为价格的降低减少车内的配置。车内整体色彩搭配采用棕色真皮与桃木相呼应,独具品味与优雅。
2011年10月1日
精准的减法 英菲尼迪iX25尊雅版体验记 没能拿到英菲尼迪EX35试驾车多少有点儿遗憾,但开着EX25在城里忙了大半天,特别是逐个拍摄按EX 35准备的配置清单时,才发现EX25尊雅版的各种舒适配置和EX35竟然一模一样……
英菲尼迪EX是2008年进入中国市场,最先进入的只有EX35一款车型,和高大威猛的英非尼迪FX相比,EX多了一些曲线,也多了一些优雅,但65万的价格也让他有一些曲高和寡的尴尬,也许有些人会认为花这样的价钱买一款Crossover跨界车有点儿不值。也许正因如此,英菲尼迪看出了这其中的门道,于2010年初推出了E...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月24日
我不是SUV!专业评测英菲尼迪EX25体验 虽然从一开始英菲尼迪就将EX定义为一款Crossover跨界车型,并没有任何SUV的宣传,但还是有不少人误将其当作一款SUV来看待。当我将EX25开进公司楼下的停车场时,保安很镇定地问“这是什么SUV?”;洗车时无论我怎么解释,洗车工人都坚定不移地按照SUV来收费……
不能说厂家的宣传和媒体的报道还不到位,只是SUV的强势已经在人们心中形成了根深蒂固的印象,但凡长得差不多的都被归于这一类。虽然有时候多交几块钱并不是什么大问题,但这么多人对EX25的错误认识着实让我们感到了汽车媒体的责任之...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月15日
女生也能很SUV 实测英菲尼迪EX25尊雅版 尽管国内的旅行车市场一直冷冷清清,但SUV市场却在近几年逐渐膨胀了起来。尤其是当今的SUV车型已经朝着小型化和日用化方面转型,那些具备出色公路驾驶性能的“小型”SUV逐渐霸占了两厢车和旅行车的市场。英菲尼迪EX25继EX35后推出,朝着更低的价格区间下探,并且2011款车型更换了7速变速箱,以取悦那些钟情于它的人群。
● 英菲尼迪EX25的价格还可以买什么
在英菲尼迪EX的竞争对手中,它近乎扮演着一个边缘化的角色。随着大量同级车型的引进和国产,英菲尼迪孤芳自赏的姿态显得曲高和寡。看...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
更节能 英菲尼迪EX25亮点多图解析
英菲尼迪作为日产的高端品牌进入中国已经快三年了,目前在中国销售的车型有FX、EX、M和G,共计4款车型。其中EX系列是英菲尼迪旗下一款具有跨界风格的车型,在品质和动力上绝不比德系同级车车型差。日前英菲尼迪EX25新车型已登录经销商处,我们第一时间拍摄了这款车的亮点,来为大家一一解析。
作为英菲尼迪首款交叉车型,采用了轿车的底盘和SUV的外观设计。EX25在外观方面与EX35没有任何区别,从此可以看出,英菲尼迪更为关注用户使用与体验方面,车辆整体并未出现减配等现象...
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