冰上的舞者 冰雪试驾斯巴鲁精品车型

试驾项目：冰雪绕圈

驾驭车型：斯巴鲁森林人2.5XS、斯巴鲁新傲虎3.6R/2.5i

最后一个项目是冰雪绕圈，在一般人看来，这个项目相比于前两个项目而言要简单的多，但是实际驾驶时我却发现，最难的就要算是这个试驾项目了。因为当你绕圈时车辆的轮胎始终处于非竖直位置，这样也使得车辆始终具有着向外的离心力，所以在试驾过程中，如果你的油门力度没有掌握好的话，车辆进行原地掉头是很正常的现象。

但如果你油门力度掌握到合适，斯巴鲁的新傲虎和森林人车型还是会很好的完成这个试驾项目的，毕竟它所配备的AWD全时四驱系统可以平均将动力分配到4个车轮上，不会出现前驱车或后驱车所出现的驱动力分配不均的表现，这样也就减少了车辆由于动力分配不足所导致的原地打转的几率。

另外，斯巴鲁的水平对峙发动机也让车辆的自身稳定性更好，其提供的较低的重心设计，即使在冰面上过弯，也是侧倾极小，没有明显转向不足或转向过度。

由于此试驾项目为最后一个，我们有着充足的时间进行体验，在最后我们将试驾车型上的VDC系统关闭，让车辆丢掉电子系统的辅助，更加畅快淋漓的享受失控时所带来的快感。我们发现，新傲虎由于与力狮采用相同底盘设计，所以其在失控时车辆的尾部摇摆不是很明显，毕竟其重心较低。然而森林人则由于是一款实实在在的SUV，车辆重心较高，在失控时车辆尾部的摆动相比于新傲虎而言就要大很多了，并且车辆的侧倾也要相对而言的大一些。