积极的进步 评测吉利帝豪EC7-18豪华版
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2010/2/6 12:17:00
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空间:
借此机会我们对之前厂商宣传的车内空间进行了测量和对比,结果还是比较令人满意的。
前排乘坐空间表现不错,宽大的坐垫很适合高个子乘坐,身高178cm的我在调整好坐姿以后头部大约有一拳余量,而腿部就稍显局促一点。
后排乘坐空间也比较充裕,特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足。横向空间也有将近1.4米,坐下三个成年人也不会太挤。
标称680L的后备箱算得上名副其实,不过较小的开口影响了它的实用性;而松垮的后备箱门也是让人不爽的地方,打开以后竟然还会反复震动几次。后排座椅可4/6翻折,用于放置较长的物件。
在很多常见的储物格开光上EC718都很细心的采用了阻尼设计,因此档次感提升了不少。车门上和手刹旁边都有放置水瓶的地方,只是手刹旁边的杯架如果放置上水瓶必然影响手刹操作,连换挡都会受到牵连,而且由于没有固定,水瓶很容易晃动。
后排中央扶手上也有类似的水杯架,同样只适合放较浅的杯子,不适合放高瓶子。
2014年7月25日
“狠角色”实拍图解吉利帝豪三厢/两厢 放眼整个车市,总有那么一些“闷声发大财”的车型,平时不显山不露水好像很难受到大家的关注,只有当你看到它们的销量的时候,才会发现那绝对是一个相当恐怖的数字。我们今天的主角吉利帝豪就是这样一个“狠角色”,2013年它的销量就达到了19万台,超过了不少合资品牌车型。说到帝豪大家可能有些一头雾水的感觉,这个原先的品牌名,现在只属于一款车型,也就是现款帝豪EC7即将上市的改款车型。即将上市的帝豪变得更加精致,新增的1.3T发动机也让它更富竞争力。
● 外观细节设计更加时尚
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
高端吉利华丽出场 帝豪EC718静态评测 帝豪品牌的一诞生推出的首款车就是中级车,显示出吉利不小的野心,估计也计划从这一刻开始扭转大家对于吉利只做低端车的旧印象。这款车按照厂方的说法,将来有一半的产量都是出口到欧洲市场的,所以起名时干脆就直接用编号形式来命名,以后的帝豪车型也会跟着这种方法来命名。EC718,E代表帝豪(EMGRAND),C为轿车,7是轿车尺寸,18表示1.8L的排量。
吉利帝豪日后车型的命名方式——C是轿车、X为SUV、V为MPV、T为皮卡。第一位数字代表级别:根据车型尺寸,从3、5、6、7、8、9中选取,数字越...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月25日
预售7-12万元 实拍2014款吉利帝豪EC7 帝豪EC7一直是吉利品牌下的明星车型,销量一直处于自主品牌紧凑型轿车的前列,月均销量在1万台左右的表现十分抢眼。此次,吉利推出的新帝豪EC7在外观和内饰都进行了更新,新车还将装上全新1.3T涡轮增压发动机,成为吉利首款涡轮增压动力车型。新车型将于7月26日上市,预计售价为7-12万元。下面就让我们先到4S店内,去近距离感受一下新车型都有哪些变化吧。
●外观:外形更具时尚感
新款帝豪EC7在整体造型上并没有太大改动,但是对一些细节上作出的小修改,却让整个前脸变得更加富有活力...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
细节有待加强!评测帝豪EC718之试驾篇 开着帝豪EC718出去,大街上总会有人投来好奇的目光,停下车就会有人上前来询问这是怎样一款车,甚至有人误认为这是某国际品牌的原装进口车。如此看来,吉利推出帝豪这一独立的高端品牌,算是起到了不错的效果,而且就EC718本身来说,少见而漂亮的外观设计也能够吸引更多人的目光。这些都应该算是帝豪EC718成功的地方,它绝非普通的吉利汽车。
然而,评价一款车好坏还应当包括很多方面,品牌和设计只是其中较为明显的两个因素,更深的就应当是这款车的性能表现了。说白了就是一款车开起来怎样,坐起来又怎样,...
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