小众情人 雷诺第三代拉古那2.0T全体验
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2010/2/6 23:31:00
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油耗:百公里综合油耗9.33升的成绩令人满意
测试车型:第三代拉古那2.0T
测试里程:105.9公里
测试路况:城市、郊区、高速
加油量及燃油标号:9.88升97号汽油
车辆负载:2人 无行李
综合油耗:9.33升/百公里
我们对拉古那进行油耗测试的路段包含北京城区道路、郊区道路和高速公路,总行驶里程为105.9公里,加油量9.88升。整个过程中均模拟日常驾驶方式,无激烈驾驶状态,最终得出的百公里油耗数值为9.33升,这个成绩多少有些出乎我的意料。需要说明的是,由于当时我们是在夜间进行的测试,交通状况较好,不像平常那般拥堵,所以测出这样的成绩也是可以理解的。
2010年6月13日
优雅与动感兼备 实拍图解第三代拉古那 一个多月前的2010年北京车展上,雷诺携旗下7款产品盛装亮相,并确立了以科雷傲、拉古那和新风景组成的“三驾马车”产品矩阵,强势进军中国市场。作为世界第四大汽车集团雷诺-日产联盟的核心成员,雷诺全面启动在华复兴计划,其投放车型自然是网友们关注的焦点。
旗舰车型第三代拉古那责无旁贷,担当了雷诺再战中国市场的急先锋。拉古那系列自1994年1月问世以来,在世界市场已累计销售了230多万辆,是雷诺麾下一款久经沙场的功勋车型。拉古那二代是历史上第一款打破极限、荣膺Euro NCAP碰撞测试5星安全评价...
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注重舒适性 试驾雷诺拉古那2.0T轿跑车
提到法国车,首先想到它的优点就是:设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实。法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上,突出人性化,个性化。在外形设计上,讲究较大幅度的倾斜线条,使法国车显得非常生动活泼。雷诺可称得上是法系车的代表。而今天要试驾的这款雷诺拉古那古贝,据雷诺总裁卡洛斯戈恩说,他将带给你纯粹的驾驶乐趣,让你欲罢不能,让我们一起来体验一下吧。
拉古那古贝的动力总成为2.0L涡轮增压发动机最大功率为125千瓦(约合170马力),最大扭矩为270Nm,搭配6速手自一体变速箱,前置前驱。
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查看全文>> 更多相关>>2012年12月28日
“稀有”的小轿跑 试驾雷诺拉古那古贝
据小编不完全统计,这台车在路上出现的概率不会高于1%......其实分母不是100,而是上万。也许你在好奇是什么样的车型能有如此低的几率出现在你的眼中,但这就是事实。单说它的名字拉古那,也许就够很多人想一阵子这是哪家车厂出品,而在后面再加上古贝二字则更是让很多人摸不清这车的命名规则。其实,背后的事实很简单,看我慢慢道来。
作为法国市场上占有率颇高的品牌,基本上大街小巷处处都是雷诺车的身影,小到雷诺的Twingo,大到不少城市所采用的公交车甚至是很多商用的卡车。不过,由于...
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领略惊艳瞬间 测评试驾雷诺拉古娜Coupe 任何眷恋城市的事物总要有一项特长可以吸引住都市男男女女的心,作为汽车,Coupe的概念相对于敞篷车在吸引力方面更显亲民一些。拉古娜Coupe,一款来自法国的天生就具备迷情特征的车型,是否能够在一周的浓度试驾里将我迷醉呢?
严格意义上说,我是一个思想禁锢保守的理科生,只知道1+1=2的理论,甚至是崇拜这一理论,但是当我从单一的学校进入社会之后,便慢慢发现其实很多时候理科生的大脑里留下的许多公式把我们死锁在狭小的想象空间里,想象不到眼前美景的再一步进化,更摸不透关于潮流的趋势。于是乎,跟随别人的潮...
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