难得原版欧洲风味 福克斯两厢2.0评测

两厢福克斯的车厢空间与三厢版没有显著的差别。前排在放下一双大型桶椅后，依然有比较理想的空间。后座空间则只属一般，腿部伸展位置不算宽裕，由于座垫较高，头顶到车顶棚的距离也比较紧张。后座最大优点是设有空调出风口，这在同级中相当罕见，表现出对后座乘客的一大关怀。

福克斯在车厢里为驾驶人设想周到，但对乘车者的便利性就照顾一般了，中控台上的两个杯架很小、很简陋，厂方颇有自知之明地为它加了一个盖子。前中央手枕下并没有常见的大型储物盒，而只有一个连手机也容不下的小格子，原因是这里下面有后座出风口的管道通过。门壁板内的储物格很深很长，虽然能放下一个大矿泉水瓶，但要将水瓶拿出来却相当有难度。手套箱的容量总算让人满意，能放下女性手提包，而且内设了i-Pod接口，可以将i-Pod接在这里用车上的音响播放音乐。这是福克斯的车厢里为数不多的富有心思的多功能设计。

两厢福克斯沿用原有的1.8L和2.0L两台发动机，其中2.0L只会用在运动版上，与手动变速箱搭配。这台2.0L发动机有充沛的的中低段扭力，令它与手动挡搭配得十分容易驾驶，几乎只要离合接上便有充足的力量加速，3、4千转是动力反应最佳的阶段。不过由于调较上太注重头段使出，造成后劲并不太足，将转速拉高到5千转之后只会听见发动机音量的增长，而没有后劲力量高潮的出现。尽管发动机在6千转时也很畅顺平滑，但由于是“有声无力”，刺激感并不高。因此，驾驶这部运动版福克斯无须可以保持高转速，按正常驾驶节奏来换档会更加适合。