实际表现无懈可击 体验一汽大众速腾2.0

车评概要

● 车身做工精细，细节高级有气派

● 后座宽敞，座椅柔软，乘坐感舒适

● 6前速自动变速是同级最先进产品

● ESP全系列标配，提供较高的主动安全防护

● 中控台按钮操作略繁，不易上手

速腾（SAGITAR）的原型车是欧洲市场的Jetta，没错就是大家熟悉的“捷达”。实际上“Jetta”一直是历代Golf（高尔夫）三厢版的名称，只有第4代曾经用过“Bora”（宝来）之名，可能是不太成功的关系，第5代又重新用回“Jetta”。中国市场的“Sagitar”是个全新的名字，这个名字在全球其它地方都找不到，可以说是大众专为中国而“发明”的，目的就是和目前仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。

说白了，国内目前的捷达是第2代Jetta（只是经过改良），宝来是第4代Jetta（新宝来则又是改良版），而Sagitar是最新第5代Jetta。这种一个车系“三代同堂”的壮观景象恐怕只有在中国才能见得到。

速腾目前有1.8T、2.0和1.6三个车型。涡轮增压的1.8T是顶级版，走运动性能路线，价格也最高；2.0采用8V低转型引擎，是最适合日常使用的型号；还有一款1.6车型，有最简配的版本，旨在降低入门售价，但动力比较不足。三个车型应该说很好地覆盖了各种人群，虽然动力和装配差异很大，但都提供了同样体面的形象。

据经销商表示，目前南方市场销量最好的车型是速腾2.0，北方则以1.6表现较佳。