运动由我做主 长安福特新嘉年华体验记
"诺基亚"式中控台耳目一新,空间方面与竞争对手比并不出彩
新嘉年华的车内确实给人耳目一新的感觉。新嘉年华的内饰设计就是通过手机式的布局、黑色的基础色调以及各色亮光材料的点缀,营造出了小型车所独有的时尚前卫气息。除了"诺基亚"式的中控台可以配合车身的不同颜色而选择同样颜色的装饰材料外,我们还能在仪表板、方向盘、变速器以及空调出风口等许多位置找到大量的暗银色材料。筒形仪表也早已约定俗成的成为了运动的代名词,呼应了车身外形的动感设计元素。方向盘银色饰板上醒目的红色"S"标识则在提示着其优良的运动基因。中央的多功能显示屏则更是以令人亢奋的红色背景光来进一步提升视觉运动气息。新嘉年华的座椅经过了全面改良,高度、调节范围和椅背支撑等特别设计。嘉年华为年轻用户提供了一个令人兴奋的驾乘空间,虽然它不如"空间魔术师"飞度那样开阔,但却拥有同级车无出其右的设计感,车厢前部的操作区域立体感极强,A柱前移的手法也使得前排乘客的头部空间更加充裕。虽然新嘉年华2490mm的轴距并不算出众,但是新嘉年华后排座椅的腿部空间却已经接近A级车的水平,头部空间则由于圆弧形的车顶所限,有些不够充足。此外,新嘉年华智能的内部设计还增大了储物空间,新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。
2013年4月8日
“马丁”脸 实拍新嘉年华两厢手动风尚版 早先看到全新一代蒙迪欧的时候,标志性家族前脸不禁让人联想阿斯顿马丁这个豪车汽车品牌,但当看到“Ford”的醒目标识后我们也清楚这将是福特日后的全新家族造型。果不其然,这款长着阿斯顿马丁前脸的全新一代嘉年华已在3月26日正式上市,7.99-11.69万的售价区间也依旧保持着老款亲民的价格。
全新一代嘉年华共计推出了11款车型,售价区间为7.99-11.69万,这次我们实拍的车型为1.5L两厢手动风尚型也是入门级车型售价7.99万。新嘉年华在车身尺寸上并没有太大的变化,车身造型也十分...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
零距离接触实拍新款嘉年华三厢版2009年9月4日
终见庐山真面目 福特新款嘉年华图解 这款让我们期盼已久的小车终于来了!自从福特概念车Verve面世以来,长安福特充分考验了我们的耐心和想象力。不断出现的谍照和“小道消息”吊足了消费者的胃口。今天当我们终于能够看清这辆车的庐山真面目时,反而少了一些激动,多了一份理性。毕竟车是用来开的,不是什么偶像明星,现在我们需要做的就是睁大眼睛仔细看看,看看这辆小车究竟藏着什么“绝活”,竟然有本事让我们期待了这么久?
● 外观/细节:
现在我们总算可以踏踏实实的欣赏新嘉年华的外观,相信关注我们的朋友们之前就看过很多照片,不过那都...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月30日
激情完美体现 试驾体验GTI福特嘉年华 一年多以前的高尔夫GTI 试驾是在瓢泼大雨中进行,今年尽然又鬼使神差般得飘起了雨点,更邪的是,几乎是在我上车的那一刹那,中雨变成了暴雨,是GTI气场太强,还是我与它无缘?两次不够彻底、不够激烈、不够尽性的试驾都让我感到惋惜,不过越是这样,也就越是能够激起我对GTI的强烈欲望。
当几十辆五颜六色、造型各异、性格迥异的改装GTI放在一起,没有人不会心动,更何况是一群有着速度激情梦想的爱车之人,GTI嘉年华将上百名GTI车主和车迷聚在一起,共同享受着GTI带给他们的快乐。
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