由型动到行动!试驾雪铁龙-世嘉三厢版
前排驾驶员与副驾驶各自有一个独立的中央扶手,该扶手可以根据驾驶者的需要支撑或收起。没有采用中央扶手厢的设计,主要是考虑不让副驾驶座位上乘客的手臂支撑在中央扶手时,造成对驾驶员的影响,从而造成潜在的驾驶安全隐患。
在车门上储物盒设计丰富,不仅有可以放置水瓶的宽槽,而且有隔开的可以存放零钱票据的储物槽。前排座椅边外侧的储物空间就显得,宣传意义大于实际使用意义了。
值得一提的是,在世嘉三厢的顶配车型中增加了天窗,那个在两厢世嘉上为了车顶部安全牺牲掉了的天窗,在厂家公布的选配方案中,有几款车型可以选配天窗。
2010年9月5日
强有力竞争者 好看实用东风雪铁龙世嘉 世嘉是东风雪铁龙在08年推出的一款主打车型,同时也是国内两厢紧凑型车市场的一个强有力的竞争者
国产的世嘉则是与欧洲同步的五门版车型,在设计上也最大程度的保留了原型车的样子
明亮的前灯婉如一双大眼睛
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前进气栅格 雾灯 设计都比较圆润
转向灯被镶嵌在后视镜上 这是时下比较主流的设计风格
多幅轮毂现在也比较流行
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尾部设计饱满圆润
后备箱开启状态
尾部显眼的LOGO
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内饰沿用了雪铁龙的风格
中控音...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月14日
更加大气从容 试驾谈东风雪铁龙新世嘉 两厢车进到国内追加三厢版本并不新鲜,但可以改造的如世嘉这样和谐漂亮的却是凤毛麟角。作为一款本土化颇为成功的车型,世嘉的三厢版本在市面上要比“原装”的两厢版本更受欢迎,所以在此番的中期改款过程中率先推出新款的三厢新世嘉也就顺理成章了。全新的外观和重新雕琢的内饰,辅以更公道的价格,三厢新世嘉依然是15万元以内家用车的好选择。
雪铁龙全新的家族前脸让新世嘉俊朗了许多
三厢世嘉在2009年一经推出就广受好评,几乎所有人都认为这是两厢改三厢的经典范例。相比PSA早期的富康988、307等车型,世嘉三厢...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月14日
具备超强的竞争力 体验全新雪铁龙世嘉
东风雪铁龙世嘉迎来了中期改款,通过外观与内饰上的细节变化力图带给消费者新鲜的感受
优点 车身刚性好,工艺质量不错,细节设计新颖,2.0升发动机动力足,操控好,安全装备较丰富
缺点 1.6升发动机低扭不足,4挡自动变速箱技术落后,油耗偏高
上市时间 2012年
售价 10.68万~14.78万元
竞争车型 本田思域,雪佛兰科鲁兹
中国市场预测 伴随改款,世嘉的厂方指导价小幅下降,如果销售终端能给予进一步的优惠,那保持去年月销过万的态势便不成问题。
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查看全文>> 更多相关>>2009年11月28日
数字游戏—专业评测东风雪铁龙世嘉2.0
【专业评测】从测试的感受来看,我的同事倾向于认为世嘉没有紧跟时代的潮流,这确实有一定道理。不过至少有一点很符合时代,那就是娱乐精神。
东风雪铁龙引进C4之后,给他起了个有趣的名字叫做世嘉C-Quatre。其实Quatre就是法语中数字4的意思,暂且不论如此故弄玄虚的命名为了哪般。总之,这便是这位法国“美女”跟我们玩的第一个数字游戏。
拉开车门,世嘉的内饰并未给人足够的时尚味道。在配色和用料方面,东风雪铁龙倾向于营造安逸舒适的氛围。似乎中...
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