舒适本该如此 汽车江湖网试LexusES350
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2010/3/30 19:28:00
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当然,对于日系车在内饰上的做工的精细和重视,这点相比于德系车来说,是小编我要大加赞赏的。雷克萨斯ES350运用了大量的木质饰板和抛光金属板,而且采用了真皮木饰多功能方向盘,视觉、触觉效果都不错,左右手的两个拇指可以通过多功能按钮调节音响声音等。
ES350中控台是典型的雷克萨斯风格:中间是宽大的显示器、两个主空调出风口成梯形位于显示屏的上方,空调、导航等功能按键布置在屏幕两侧,而DVD、CD、收音机等娱乐功能全部放在了显示屏的下方,整体布局整齐但略显繁杂。只是沿着中控向后看,变速箱挡位和变速杆却让我不太满意,不论是握上的手感,还是纤细的金属杆、装配得有些松旷的塑料板还是飘飘忽忽的挡位,都无法使我把其整体内饰和变速控制区联系起来,这就是这个级别的日系高档车,有些地方还带有同门师弟凯美瑞的影子。
对于雷克萨斯ES350这样一款60多万的日系高档车,豪华的配置都能在它身上找到。便捷的卫星导航、DVD播放、左右独立恒温空调、丰富的行车电脑与维修保养资讯等应有尽有。雷克萨斯御用的Mark Levinson顶级音响系统为ES350豪华版提供了14个扬声器,这套系统采用5.1声道扬声器的前卫设计,音量自动调节系统(ASL)能自动调节音响音量,音响效果着实不错。
2012年4月24日
寄予很高的期望 车展体验新雷克萨斯ES 继2012年4月雷克萨斯在纽约车展发布了旗下全新ES350和ES300h之后,在本届北京车展上,雷克萨斯又在中国发布了全新ES250车型,至此雷克萨斯全新ES三种动力车型也算悉数亮相。ES作为雷克萨斯家族在中国乃至北美市场中的主销产品,该车的全新换代被寄予了很高的期望。
本次推出的雷克萨斯全新ES是第六代产品,其车身尺寸较老款有了全面放大,融入全新家族式设计元素、内饰也更豪华。同时,新ES的底盘也不再与凯美瑞共享,而是采用了尺寸更大、级别更高的丰田Avalon亚洲龙底盘。(Ava...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月22日
外形小幅度升级新动力 图解雷克萨斯ES 在2015上海车展上,雷克萨斯推出了ES中期改款车型。它带来了新的家族式前脸造型设计,整体风格更加前卫时尚。虽说内饰的总体布局并未有太多的升级,不过这些细节上的调整还是令未来的功能操作实现了改进。这款车型更大的亮点还是在于推出了全新2.0L发动机,将会实现更低的售价,挤占其他竞争者的市场份额。
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总结:改款ES最大的亮点无异于将会采用丰体最新的2.0L发动机,在提高了自身经济性的同时也会...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月8日
驾控提升/舒适依旧 测试雷克萨斯ES250
在车型的选择方面,我们还是偏向于针对中国市场的ES250,从整个ES车系来看,ES250具备最有竞争力的价位,上一代车型后期推出的ES240也证明了动力配备合理且售价更低的车型更符合消费者需求。ES300h作为混合动力车型在燃油经济性上有突出的表现,但考虑到混合动力系统并非国内这类车型的主流配备,所以我们没有选择这个比较特殊的车型。
外观方面的介绍我们就不再重复了,相信大家也都非常熟悉了,整车的外观设计...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月29日
隐藏式的排气 雷克萨斯ES旅行版假想图 日前,海外媒体绘制了雷克萨斯ES旅行版的假想图,虽然这款车很难变成现实,但是假想图中的车型还是十分惊艳。
雷克萨斯ES旅行版前三分之一车身与现款ES相同,纺锤形的前脸、L型的LED灯组都是雷克萨斯家族式设计,新车的轮圈也十分上档次。在C柱之后,车窗下沿上升,D柱行程简洁的C形结构。尾部的设计也借鉴了雷克萨斯的家族式风格,隐藏式排气显得十分沉稳。
显然,此次假想图中的ES旅行版并不会实现,至少在本代产品中是不会衍生出这款车的。除非某一天,雷克萨斯真正决定攻陷欧洲市场了。...
查看全文>> 更多相关>>