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舒适本该如此 汽车江湖网试LexusES350

  纠错  2010/3/30 19:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

作为雷克萨斯ES350外形的一个亮点,其车尾的设计相当完美,流畅的线条过度使得车顶的弧线与车尾融合为一体,两侧布置的排气管,大面积红色的尾灯,虽然看上起车尾整体的造型上有些凯美瑞的痕迹,毕竟是同一平台,但依旧没有丝毫的死板,给人带来的感觉也相当的具有情调。

内饰篇:

当小编我从同事的手中接过雷克萨斯ES350的钥匙,看着无钥匙进入系统,作为雷克萨斯品牌,这样的配置理所当然吧。钥匙放在兜里,走进车子的感应范围,ES350的反光镜下面立即发出一束光,当手轻触车门拉手时,门已轻松打开。当我弯腰坐进车里,遇到一点小小的不便:A柱太过于倾斜了,以至于在进入的时候要使劲弯腰低头,感觉不太舒服。追求线条流畅没有错,可也得考虑一下驾驶员的便利吧。不过这种不舒服的感觉在坐下的一霎那就消失了,ES350的座椅设计非常合理,通过各种电动调节,应该任何体形的人都可以找到最舒服的姿势,将身体陷进座椅里,大腿和背部紧紧贴着椅面,身体两侧也被侧面支撑所包裹。从座椅这一点上判断,ES350在驾驶过程中舒适性应该会表现不错。


2013年9月20日

一场精英间的对话 试驾体验雷克萨斯ES
    当职场的中坚力量与同为雷克萨斯车系中坚力量的ES车型相遇,一场精英间的对话就此展开…… 雷克萨斯ES系列自1989年诞生以来,已经走过了25个年头,经历了6次换代,并且成为了雷克萨斯车系中最畅销的车型,可以称得上是这个日系豪华品牌的中坚力量。而提起雷克萨斯ES这款中级豪华轿车,大多数人对它的印象就是沉稳,所以只要看到这款车型在街上驶过,即便不看车内,也能猜到驾驶这款车的定是位打拼多年的中年精英。似乎在人们的印象中,职场中的成功人士都必须是在职多年的中年人,而他们的座驾也必须是那种足够沉稳但...查看全文>> 更多相关>>
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