打破低价低质怪圈!实拍吉利帝豪EC718
空间方面:实用空间较多,行李箱十分平整
帝豪EC718实拍
打开车门,中控台的设计也给人一种很舒服的感觉,造型简简单单,很大方,没有滥用桃木内饰这一点让人十分高兴,银色面板的加入则使得它看起来更加年轻。
空调的造型没有什么新意,不过看上去很简单,比较容易操作。
从空间上来看,首先它那1470mm的车高在同级别车型中只能算中等,一般身材较高的人士坐入其中会损失一定的头部空间,它的行李箱拥有680L的容积,完全满足日常的装载需要,而且后排座椅还可以4/6的比例分折,得到更好的拓展空间,不过后排座椅的侧翼不能随之放倒。
帝豪EC718实拍
在实用空间方面,它的表现还算不错,中控台左侧有个拉盒可以放置一些零钱或手机之类,前杯架在手刹旁边,也不会影响换挡,中央扶手箱为双层设计,上层可以放置证件之类,下层较深放置一般不常用的物品即可,四个车门都拥有一定的储物能力,后排中央扶手配备了两个杯架。
在舒适性配备方面,EC718的表现还算不错,首先侧气帘的配备在这个价位的车型上本身就比较少见,而EC718的两个车款都有,除此之外,后窗还带有遮阳帘,虽然是手动的,但是也不是所有同类车型都有的。其他的还有大灯高度调节,它的调节机构就布置在驾驶员左侧。皮质座椅在豪华型和旗舰型上都有,并且带有电动调节和手动腰托功能。
帝豪EC718的车内人性化储物空间的表现就不及其他方面那么的出色了,全车共有五个杯架,但是除了车门上那个之外,其他四个都比较浅,实用性有待验证。手套箱空间虽然不算还可以,但是开口比较小,还是在一定程度上拖了后腿。唯一好点的就是驾驶员左侧的储物盒还有前座中央扶手箱了。
2010年3月20日
惊喜确实不小!试驾体验吉利帝豪EC718
丰田与雷克萨斯、日产与英菲尼迪、本田与阿库拉,这些在日系车上习以为常的品牌战略我不会做出过多评价,因为他们确实取得了极大的成功。现在,自主品牌也要吸取这方面的经验,把品牌最大最细,更符合国际化。奇瑞汽车推出了多个子品牌,从目前看,效果还不错。实践的步伐还在前进,这次是吉利,在推出首款“全球鹰”车型熊猫之后,又一主力品牌“帝豪”的首款车型下线了,它就是帝豪EC718。
从名字上不难看出,吉利更加国际化了。用国际通行的字母与数字组合替代了中国味浓重的词语取名,吉利似乎有意在...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月12日
全面提升!实拍吉利帝豪EC718手动豪华
帝豪是吉利集团推出的新品牌,而帝豪EC718为其品牌的第一款产品,为了树立吉利的中高端形象,吉利集团在帝豪EC718上下了不少功夫,从外观到内饰,较以往吉利车型都有了大幅提升。至于能否真正树立中高端形象这要有市场决定,而可以肯定的是,帝豪EC718的品质确实有了不小的提升。
帝豪EC718的外观非常大气,还摆脱了国内自主品牌早期的模仿痕迹。车辆整体感很强,镀铬中网加上黑色饰板很吸引眼球,据说这是未来帝豪家族式脸谱。
从车辆尺寸上不难看出,帝豪的定位为紧凑型轿车,而这也和风神S30...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月7日
迈向新高度吉利帝豪EC718 CVT试驾评测 作为吉利汽车的主推品牌车型,帝豪EC718的推出得到了媒体的普遍好评和很多消费者的认可。而为了进一步扩充产品线以迎合市场需求,其在上市一年后又增配了一款CVT车型作为全系的顶配车款,那么它与手动版车型的差异在哪里?驾驶感受如何呢?
■成熟大气的外观摆脱了模仿的印记,整体样式偏向传统稳重
大气舒展的外观线条更容易赢得成熟稳重的中青年消费者认可
已经不是第一次接触帝豪EC718车型了。其稳健的外观,良好动力操控表现曾留下深刻的印象。此番试驾帝豪EC718 CVT版,我们重点体会...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月8日
新形象 试驾体验吉利帝豪EC718之外观篇
吉利帝豪品牌在7月28日正式发布,而且帝豪首款产品EC718也正式下线,肩负着提升品牌形象的重任。帝豪EC718是一款中级轿车,悦动、凯越等车型都是这款车的竞争对手。据悉,帝豪EC718将在下个月中下旬正式上市,预计售价8-12万元。网上车市网站在帝豪EC718下线之后,率先试驾了这款全新车型,接下来将与大家一同分享这款新车带来喜悦。
帝豪EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,基本上是同级别车型的主流尺寸。这款...
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