打破低价低质怪圈！实拍吉利帝豪EC718

动力方面：未有大的变动，成熟机器依然沿用

帝豪EC718实拍

　　在动力方面，EC718依然采用了那款较为成熟的JL-4G18发动机，构造上与远景的机器完全一致，而CVVT技术同样加入其中，它的最大功率为102/6000（kw/rpm），最大扭矩为172/4200（Nm/rpm），据官方描述，此款发动机经过了欧洲专业公司的重新调教，有了“10%的中低速扭矩；8%的高速端功率；5%的燃油经济性”的提升，在变速箱方面，它依然只有一款手动5速变速箱匹配，这款变速箱换挡行程适中，不过档位不算十分清晰，而且没有太强的吸入感，上手之后还需适应。