马自达睿翼轿跑质量评测 内外细节解析
5、前/后坐椅类:
睿翼轿跑内饰的舒适性上下足了功夫,前排座椅均为8向电动调节。其中高配车型的驾驶座椅迎宾功能,当驾驶者打开车门上车时,驾驶座椅会自动向后移动,等待座椅调整好后,座椅的位置自动归位。下车时,座椅同样自行先后移动,关上车门后座椅自行归位。同时座椅加热调节操作也极为方便。
在选材上,睿翼轿跑的座椅材质非常的敦厚,对驾驶者腿部的支撑不错,座椅材质选用进口牛皮打造,双缝线打孔真皮材质保证了良好的透气性。驾驶者很容易能够找到最适合和最舒适的驾驶位置。
前排座椅对驾乘者的支撑性比较好,头部空间对于中等身材的驾驶者已经足够了。中控台的独特设计也为前排提供了理想的腿部空间。
睿翼轿跑为后排乘坐者创造了最佳的腿部空间,同时中央扶手对肘部的支撑性也相当不错。第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。
整体来看,兼具了跑车的运动性与轿车的豪华性的马自达睿翼轿跑的表现可圈可点,无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。4月8日这款新车就将上市销售,这款车是否能够延续上一代车型的辉煌,就让我们拭目以待吧。
2009年12月22日
轮到你了:对比睿翼、凯美瑞与雅阁 图
【专业评测】在上一篇文章中我们对马自达睿翼、丰田凯美瑞及本田雅阁做了外观、内饰与空间和配置的详实对比。外观上来说是各有千秋,睿翼主打运动,凯美瑞主张商务而雅阁则是两者兼而有之。而在空间方面,雅阁和凯美瑞凭借更大的车身尺寸占据上风,睿翼则是在配置方面小胜一筹。
从感觉上来说三辆车杀得难解难分,没关系,为了把这个情节升级,我们马上为您带来三车的动态操控以及性能对比,看看在这几方面谁的驾驶感觉更出色,谁的能力更强!
日常驾驶感觉差异很大:睿翼、雅阁灵敏,凯...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
重燃的激情!实拍2.0L马自达6睿翼轿跑 当年马自达向市场推出了它的轿跑版5HB(5-door hatchback),就是五门掀背型,一时引起了轿跑车的风潮,而现在的中国市场上能称得起时轿跑车的在中高级轿车市场可谓寥寥无几。无论是以技术见长的迈腾,还是中庸之道的凯美瑞,或是改动最大的第八代雅阁从外形上看都是“轿”大于“跑”,而在“跑”大于“轿”的中高级车型中现在也只有睿翼轿跑车有些看头了。睿翼轿跑版车型首次登陆中国,据厂家人士透露有望在北京车展之前上市公布价格,届时我们将在上市第一时间发布试驾报告,而再次之前还是先与马自达6睿翼轿跑来...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月23日
运动不忘实用--测试马自达睿翼轿跑2.0 广大车迷对“轿跑”这个名词应该早有耳闻,但是更多的消费者听说这个词也是近几年的事情,不可否认的是这个词语的流行度越来越高,绝对属于近年来最时髦的汽车词汇之一。我们暂且不讨论到底哪些车型符合这个定义,最近连现代瑞纳和比亚迪L3也都想跟“轿跑”沾点边,一时成为笑谈。
“轿跑”如此备受青睐,要究其根源的话,绝对归一汽马自达是“始作俑者”,掀背版的马自达6引入国产之时,就被冠以轿跑车的名称,而马自达6轿跑车以运动时尚的外表及优秀的操控感也不辱此名,成为最畅销的带有“跑”字的车型,可以称为中国...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月15日
标榜着运动派! 实拍2012款马自达睿翼 在刚刚结束的北京车展中,一汽马自达为我们带来了2012款马自达睿翼。2012款睿翼延续了老款睿翼的一流操控能力、高性价比、低油耗等有点的同时,在外观与内饰方面更是采用了更加年轻动感的设计,进一步提升了睿翼的运动特性。下面就让我们到4S店里去欣赏这款标榜运动的中级车型吧。
外观:外形向欧版版车型靠拢
睿翼作为一款运动车型,在整体设计方面均凸显出时尚运动的风格,前脸在改动之后更加富有质感。飞翼式镀铬中网与新款马自达6有些类似,看起来更亮更抢眼。
熏黑的鹰眼...
查看全文>> 更多相关>>