运动家轿!评测东南三菱蓝瑟·翼神2.0
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2010/4/21 10:00:00
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翼神照明系统:近光较弱 AFS转向辅助灯实用
翼神采用远近光一体透镜大灯作为照明系统,同时AFS自适应系统可以在转弯时提供辅助照明,在转动方向盘后,AFS辅助照明启动,从图中可以清晰看出,照射面积并不小,很贴心的配置,实际使用效果也不错。
也许是充分考虑到城市驾驶,所以在实际测量中,翼神的近光表现不尽如人意,光源最远端不到40米的成绩也是目前评测车型中比较靠后的成绩。翼神远近光由透镜内部的翻板控制,当翻板全开时,有效照射距离超过了60米,会车时使用将对对面车辆构成一定危险。
内部按键背景光采用红色光源,在夜晚显得格外突出,只可惜门板上只有主驾电窗设计了一个很不明显的绿色背光,电动反光镜干脆没有设计背光,这一点还是欠缺人性化考虑。仪表盘背光与三菱车型风格一脉相承,白色背光可以起到平静心态的作用,毕竟这是在夜晚,安全驾驶才是关键。
2009年12月1日
漂亮的翻身仗 蓝瑟·翼神静态全体验
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虽然来得有点迟了,但是新的蓝瑟·翼神依然杀进了目前竞争最为激烈的紧凑型车的市场。追溯起历史, LANCER,这款三菱的传奇车型,从1973年第一代车型问世以来,历经9代变革,最终在全球拥有超过700万忠实用户。背靠着EVO这颗大树,加上运动的鲜亮光环,历经了36年的历史,可谓日系紧凑型车重的元老级人物。进化到了第九代,蓝瑟•翼神依然运动元素十足,抛开驾乘感受不谈,仅仅是外观就足以让人热血沸...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
速度与激情!试驾蓝瑟·翼神CVT运动版 东南三菱翼神一发布就受到了广大车迷的高度关注,最直接的原因就是它的外形和EVO十代实在是太像了,这让很多运动迷们的口袋有变浅的倾向。除此以外,装备了原装进口的4B11发动机也让车迷们对这款车有了更多的期待。最近易车网编辑到苏舜福菱4S店探访时恰好遇到一台翼神2.0L顶配版试驾车。虽然有客户预约试车,时间有些紧张,不过4S店还是同意把车开出去让我们小试一下。
虽然这次和翼神接触只有短短几十分钟,但笔者已经充分感受到了翼神的运动特质,并且留下了非常深刻的印象。下面就为大家展示一下翼神的这些特质...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
争做运动掌门 试驾体验三菱蓝瑟·翼神
车评概要
· 第九代三菱Lancer的国产版
· 沿用全球版本造型和机械规格
· 1.8、2.0L发动机和CVT变速箱为原装进口
· 底盘规格较高,运动潜力看好
· ...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
配置不是问题 详细实拍2010款三菱蓝瑟 东南三菱家族中的蓝瑟于近日迎来了2010年的小该款,小编也特地前往经销商处对此车进行了实拍。究竟此次改款只是在外观上做了一些“手脚”还是有本质的变化呢?您一看便知。
外观变化甚微 整车安全装备较全
相信熟悉蓝瑟的朋友们在看完第一张图后就开始嗤之以鼻了,确实,2010款的蓝瑟在外观上的变化不大只是针对轮圈做了一些重新设计。08款蓝瑟的轮圈采用的是五幅样式,2010款推陈出新应用了双股八幅样式。新的八幅式轮圈更加动感,与车身整体设计相得益彰。
2010款蓝瑟全...
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