“法式馒头”深度试驾东风标致408 2.0

标志性的“大嘴”前脸一看便是一辆标致。镀铬横条、剔透的柳叶形大灯、大灯下面的镀铬装饰…… 显然东风标致极力要让408耀眼夺目。发动机盖上的线条以及明显的腰线颇有立体感。

大幅拉长车身后，通过巧妙的设计，车门开口很大，方便上下车。隐约的尾翼造型以及醒目的红色尾灯让尾部显得简约。

东风标致408拥有同级别中最大的2710mm轴距，甚至比以大著称的景程还要长10mm，让它有了拓展车厢空间的可能性。4680×1815×1525mm的长宽高，几乎也是同级之最，无论是看起来还是坐在里面都觉得是一辆大车。408的宣传主题是“大，从容”，很好地注释了它的车身尺寸，也满足了国内好大的买家，这是专门针对中国市场开发的好处之一。

408沿用307的动力系统，有1.6L和2.0L两个排量，其中1.6L只配5前速手动变速箱，2.0L则在此之外还提供4前速手自一体变速箱。采用已有的成熟动力系统，对于降低成本拉低售价有很大的帮助。作为定位更高，车身更大的408，或许2.0L版本会更显体面，我们此次试驾的正是这个版本。

这台2.0L发动机在中国市场上服役时间比较长，技术成熟而且稳定，不会出现水土不服的现象，而较大的保有量则有利于日后的维修保养。此外，它的技术并不落后，四缸16气门、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统，属于比较主流的等级。最大输出功率为108kw@6000rpm，最大扭矩为200Nm@4000rpm，与其它品牌同排量的发动机相比，输出参数较大。