真正的运动豪杰 别克英朗XT测试评价篇
漂亮的五幅式轮毂充满力量感,再加上运动版车型上尺寸为225/50 R17的大号轮胎,赋予了英朗一套漂亮的“运动鞋”,而且这套“运动鞋”与英朗在欧洲的兄弟雅特完全是同款,样式一摸一样。
内饰:红黑配色,变色仪表盘最抢眼
品味过了英朗的外观再坐进车内。英朗的内饰采用了红黑搭配,强烈热情的颜色对比突出了车辆的运动色彩,而包裹性很强的绒布座椅从你入座开始便将你的身体牢牢包裹起来。让你一下子感觉到“五门轿跑车”的名副其实。
车内包裹性极强的桶形座椅看上去就很爽,而使用绒布面料也是为了增加摩擦力。不过坐在驾驶座时发现了个问题,似乎A柱的设计有点宽大并影响了部分视线,虽然这样增加了车身强度,但良好的视线也是非常重要的。
英朗的方向盘看上去做工很好,黑色真皮配合细密针脚的红色缝合线,真是标准的运动范。方向盘只有右侧带多功能键,用来调节音轨和音量,因为受造型设计的限制,调节音量的按键比较小,而调频的拨轮虽然可以拨也可以按(分别上下翻和确认)但并不顺手,力度不太容易掌握。
值得炫耀的是英朗的仪表盘,平时状态下和君威一样都是冰蓝色的背景光,而当您把位于中控台上“Sport”键按下后,仪表盘会变成非常挑逗你激情的火红色,同时伴随着急速上升的转速表指针,真的很运动。
2010年4月15日
升功率超80Kw!试驾通用别克Turbo车系 在目前市场主流自然吸气发动机升功率在50 kW/L上下、主流涡轮增压发动机升功率在65 kW/L上下的背景下,别克Turbo发动机以领先动力科技,打造细分市场最强大的升功率输出:超越同类涡轮增压发动机达20%、超越自然吸气发动机更高达50%,彻底颠覆了“排量决定功率大小”的定律,更定义了涡轮增压发动机领域的全新动力标准。
在别克品牌“全球平台,欧美技术”的带动下,基于双流道涡轮增压和直喷技术的2.0T发动机横空出世,于2009年率先装备在新君威之上。由于采用了先进的发动机技术,其进排气系统...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月19日
亮点集中在于配置 实拍2016款别克英朗 前言:前一阵子,2016款上汽通用别克英朗宣布正式上市销售。据悉新款车型主要是针对配置方面进行了升级,至于外观和内饰方面还是延续了前款车型的设计,包括车身尺寸以及内部空间方面都没有发生明显的变化。但是无论怎么说,经过了一番配置升级的2016款上汽通用别克英朗对于普通消费者必定有着它应有的吸引力,否则相信厂家也绝不会随随便便就推出一个新的年款。随着2016款英朗已经陆续进入经销商店面,编辑也特地前往4S店对这一车型进行了实拍,下面咱们就一起来看一下2016款英朗究竟发生了哪些改变吧。
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查看全文>> 更多相关>>2018年11月18日
增智能互联系统 新款英朗取消手动挡车型 小编从别克经销商处获悉,别克新款英朗将取消手动挡车型,并增加智能互联系统。新车外观方面相比老款车型仅在细节处进行优化,大灯组与前格栅相连,并提供穿越火线联名版车型。穿越火线联名版车型搭载1.0T发动机,传动系统匹配6速双离合变速箱,1.3T车型传动系统匹配6速自动变速箱。
车身尺寸方面,别克新款英朗长度及轴距小于竞品丰田卡罗拉,宽度及高度优于对手。三厢版车型长宽高分别为4609×1798×1486mm,两厢版车型长宽高分别为4539×1798×1475mm,轴距均为2640mm。动...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月12日
更适合全家人 详细试驾别克英朗GT 1.8
如果可以让我重新选择,豪无疑问1.6T型号是首选。可我不能太自私了,Tubro激情并不是全家人都能接受的。相反驾驶感轻松动力畅顺的1.8型号更适合全家人使用,所以我选择沉默。 但沉默并不代表妥协,我有权利享受英朗GT带给我的驾控乐趣,而且这只属于驾驶员。和英朗GT相处的几天时间里,作为驾驶员我享受到乐趣,同时客串乘客的我也享受到应该有的待遇,而这些待遇和享受也让我对这个品牌有了更深刻的认识。
由于这篇文章只着重于车辆用车、使用上的细节部分,如果你对这款车型还不太熟悉建议您先...
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