3G生活方式的衍生车!荣威350静态评测
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2010/6/30 15:10:00
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■好玩有乐趣的inkaNet 3G系统,科技前瞻性大于实用性
当然对于荣威350来说,除了时尚的外观设计,最主要的卖点还是其高配车型装配的inkaNet 3G智能网络行车系统,这套系统功能相当丰富,安装了以开放性和友好性著称的google Andriod操作系统,操作起来比较直观。7英寸TFT屏幕显示细腻。功能上几乎和主流的3G手机一致,除了GPS导航,车载电话,车载蓝牙,还集成了咨询朗读,实时股市,收发短信和邮件等功能。而在我们测试的这款350顶配车型上还配备有倒车影像功能。更值得一提的是:这套系统可以支持一键通话功能,同时支持软件更新和影音下载。
在这套inkaNet 3G系统内,同样集成了与丰田智能副驾系统(G-book)和通用安吉星系统(Onstar)相似的一键式信息服务功能。日常驾驶中,可以通过一键拨通客服中心电话,车主行驶中遇到的问题会有专员进行人工解答。比如您告诉“小秘书”你想去哪里哪里,工作人员就会帮助您在导航上设置好最佳路线。当然您可以咨询周边酒店、饭馆实用信息以及使用inkaNet中遇到的问题等等,均可以得到满意的答复。而在购车时,这套3G系统会包含2年每个月100分钟服务电话时间和每月400MB流量以及每月5次一键导航服务。当然,实效期满后需要用户按相关流量套餐计划进行充值。
对讲机功能比较类似于车队出行使用的手台。组织车主可以通过上网登录程序,建立自己的群组来实现互联沟通,而理论上,只要群组内的乘员在联通3G网络的覆盖区域都可以实现互联。很方便车友会的朋友经常一起聊天。当然这样的前提是建立在3G信号稳定的基础上。而笔者在实际使用后感觉:当车辆行驶过隧道以及在地下停车场内,信号的损失还是比较严重的。另外,限于网络的原因,这个对讲机功能会出现2秒钟左右的语音延迟。因而如果是车队行驶,个人感觉还是不如手台来的实际。
2014年8月30日
换芯而来的非凡T动力 试驾荣威350 1.5T 作为畅销中级家轿的代表,荣威350上市销售4年来收获了良好的口碑,成功突破了30万销量,成为目前市场中销售表现最好的家轿之一。最近,荣威 350又携全新1.5T涡轮增压发动机再次出发。这次试驾,我们驶过高速公路、国道,以及拥堵的城市道路,体验在不同路段,换芯而来的荣威350 1.5T所表现出的非凡T动力。
细节考究,精致设计诠释时尚造型
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迈入次世代 上汽荣威350 AT深度体验篇 次世代是电子游戏玩家们对新一代游戏主机的称呼,新一代主机总是带来新的体验和惊喜,与上代完全不同的全新体验。之所以对荣威350也报以这样的称呼,大家可能都很清楚。我们今天终于迎来了荣威350的试驾活动,让我们有机会体验一下“次世代”的汽车。
荣威350最大的卖点就是inkanet系统,它是一个依托于网络的功能性设备,其中包含了很多之前汽车没有过的功能。但我们一就要对这款新车从头到尾的进行介绍,看看它还有没有其他的卖点。
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动力上完成了升级! 试驾荣威350 1.5T 荣威350在发布之初凭借inkaNet系统给人留下了深刻的印象,在众多紧凑级车型当中成功的将科技感变成了自己的一招鲜,不过相比之下1.5L的发动机却一直让荣威350在动力性能方面不太突出。在越来越多小排量增压发动机推出的今天,荣威350终于在动力上也完成了升级,正式拥有了自己的1.5T产品,从而进一步提升了自身的市场竞争力。
这台1.5T车型是在2014款车型的基础上推出的,除了发动机之外,相比其他2014款车型来讲在外观内饰的设计上并没有其他差异。而2014款荣威...
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