小车扛大旗 全新体验奇瑞旗云系列车型
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2010/7/19 18:13:00
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QQ6变身旗云1 实用小车大空间
旗云1尾部
在旗云系列的三款车中,旗云1基本上是一款准新车。尽管使用QQ6的平台,但是外形和内饰都做了大幅度的调整,从旗云1上已经看不到QQ6的圆润和丰满,而是方方正正的线条,原来饱受争议的QQ6非常有特点的造型回归了传统意义上的造型。中规中矩,却也能够得到更多消费者接受。作为一款小型的三厢轿车,造型美感不是最重要的,能够为车内创造更多的空间才是关键。旗云1在造型上就是更多考虑到内部空间的问题。
乘坐空间
前排的细节设计拓展了乘坐空间
小车毕竟在空间上的优势不突出,但是利用巧妙的设计仍然可以创造出宽敞的乘坐体验,这可以说是旗云1的一大特点。比如在中控台下的储物槽特意降低了两边的隔板高度,体型较胖的乘客也能在前排找到个很舒服坐姿,两腿不必委屈的挤在一起。2340mm的轴距从数据上看难有亮点,但是结合较高的车身,即使身高1.75米左右的乘客,也不会蜷缩着坐在后排。
储物槽
车门储物槽
音响
储物槽的布置比较紧凑,充分利用了手刹旁边的空间。旗云1虽然是一款三厢车,不过采用了掀背式的行李厢开启方式,既满足了很多家用消费者青睐三厢车的情结,又可以放置大件物品。旗云1的定位相当精准,以家庭代步为主导的方向, 把实用,好用放在首位。去掉不必要的配置,只留下音响空调等常用的功能。
2009年7月20日
1.5升动力超1.6升? 奇瑞旗云1.5试驾体验 北京最近比较多雨,天空总是阴晴不定。这种天气情况下,人也昏昏沉沉的,笔者就这么昏昏沉沉的一路睡到4S店。在等联系人的过程中,笔者了解到旗云1.5的发动机功率比1.6的要高出不少。1.5升发动机功率大于1.6升的,您听说过么,笔者也是在去提旗云1.5的时候刚刚听说,当然这只是数据,具体咋样还得试过再说!
旗云我们并不陌生,北京的街头上能看见不少。笔者在接车之前,没有仔细观察过旗云1.3和1.6都长什么样,所以见到旗云1.5的时候,没看出什么区别。好在4S店里型号比较全,对比之后...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月21日
三剑合一驭未来 奇瑞旗云家族品鉴试驾 旗云,原指珠穆朗玛峰上一种奇观,因出现之时形如旗故而得名,沿着山顶偏向一侧,迎风招展变幻莫测,拥有着一股独特的美,与之美出其右者甚之。除了自然之美之外,它还是指引方向的风向标,更承载着实现宏伟目标的理想,奇瑞旗云品牌由此应运而生。
奇瑞旗云品牌共分旗云1、2、3三大车系,共14款车型,于5月27日正式发布。一把剑的力量怎敌三剑客联手之威,这一点道理相信世人都能明白,三剑客共闯江湖的故事也就从此开始了。
此次全国性质的旗云品牌品鉴试驾活动7月份抵达京城,北京多家4S经...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月20日
自主品牌老当益壮 试驾奇瑞Cowin新旗云
奇瑞新旗云
总体概括
近几年,中国自主品牌汽车企业发展非常迅速,比亚迪、华普等汽车厂商纷纷加盟,更加丰富了这个圈子的产品。当然还有华晨汽车,在得到同宝马共线生产和技术支持后,使旗下中华轿车的产品质量上了一个新台阶。
奇瑞作为中国自主品牌领军者自是不甘落后,新旗云就是在这样市场环境下改进、诞生的。但是与老款旗云相比,并没有质的飞跃。
驾驶感受
1.3升 排量新旗云采用自主知识产权的ACTECO 系列发动机,这款发动机在怠速时发出的噪...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月19日
小车扛大旗 全新体验奇瑞旗云系列车型
奇瑞欲借助旗云品牌的知名度拓展更多的市场
当问起奇瑞4S店的工作人员:奇瑞哪款车最好卖的时候,几乎所有的销售都会脱口而出“旗云”。用数据说话,往往最能够真实的反映一款车市场表现。也是一款车受欢迎程度最有力的佐证。而旗云就是托起奇瑞销量大旗的一款重要的主力车型。在奇瑞这几年攻城拔寨的市场征战中自然少不了旗云的身影。在旗云上市之初,一款价格实惠,使用成本低廉,耐用与实用的小车成为很多工薪消费者购车的不二之选。
作为奇瑞品牌战略调整和优化的结果,旗云升级为母品牌,由QQ6,老款旗云,奇...
查看全文>> 更多相关>>