SUV新势力！抢先静态体验三菱 ASX劲炫

与这款发动机匹配的是一款名叫INVECS-III的CVT无级变速器，而且还带有运动模式，不过从短暂的试驾来看，这款动力组合更偏向于舒适性和经济型，所以运动性方面就不是特别让人满意了。

劲炫也提供两驱和四驱的可调配置，这套四驱系统与OUTLANDER EX完全相同，而且特别要说明的是，如果遇到特别恶劣的地形条件时，可以开启LOCK锁止功能，这一状态下车辆会锁定为纯粹的四驱状态，动力也会平分给前后轮，更有效的提高车辆稳定性和安全性。

另外，我们体验的这款车型的备胎是全尺寸规格，这一点还算厚道，也希望进入国内市场后不要缩水。而且该车型标识的是需要加93＃以上的无铅汽油，这点也与大部分进入国内的日本车型相似。

竞品分析：目前市场上的主流城市型SUV车型均可以看作是ASX的竞品车型，比如同为日系的RAV4、逍客、CR-V等等，还有目前市场上大火的上海大众途观，可以说劲炫与其他几款竞品相比，在外形上会有一定的优势，清新动感的外形更容易让人接受，在配置方面恐怕就不是劲炫的强项了，不过目前该车型还没有正式在国内上市，所以相关车型配置方面还需上市后才能作出更详细的解读。在动力方面，劲炫搭载的CVT变速箱会更加适合在城市中驾驶，毕竟对于这样一款车型来说，燃油经济性和动力性的配合才是最为关键的。

在简单的体验了这款车型以后，可以说ASX劲炫是一款彻头彻尾的家庭城市用车，足够靓丽的外观和内饰让你在朋友面前面子十足，而偏重于舒适性的动力组合也会使你的燃油经济性保持的相当不错，当然，如果你想他用来飚车，那么我觉得他肯定不会适合你，但是如果是想买一款提高家庭质量的代步工具，那么ASX劲炫则确实是一款值得一买的车型。目前该车型在国内还没有正式上市，具体上市后该车型会针对国内市场作出什么样的改变，还是让我们拭目以待把。