和狮子一起向未来看齐 解析标致508SW

[标致508 未上市]

内饰方面，标致的布局很整洁，车厢内整个做工有了很大的改进，仪表盘结构虽然简单，但是做工非常精美，就像照片和油画的区别。维达尔强调，从现在开始，标致内饰的设计风格将会朝着驾驶员方面发展。

一个类似宝马i-Drive的人车交互系统也出现在508SW上，而控制按钮位于主副驾驶之间的中控台上。

不仅如此，和战斗机飞行头盔一样的抬头显示系统也继3008和5008后安装在了508SW上，同时后排乘客座椅也各自拥有独立的阅读灯和独立空调，这对长途旅行有很大帮助。

超大面积的全景天窗几乎让508SW变成了一辆敞篷车，在阳光明媚的天气里车厢内几乎不会出现任何影子，即使在阴雨天里，也可以安静的欣赏水滴在车顶破碎的画面。全景天窗的旅行车，这个想法太妙了。

标致508比407的车身长度多出10cm，这就意味着更大的腿部空间，后排座椅与前排拉大了6cm，虽然不能达到加长车的空间，但是腿部空间和头部空间都在很大程度上得到了释放。

标致并没有忘记车给人们带来的驾乘感受，508SW没有完全继承雪铁龙C5的底盘，轻量化的铝制发动机盖以及可塑材料的使用都把车重降到最低程度。引擎的效率问题也十分值得关注，在10月份的巴黎国际车展发布508系列车型之前，还没有具体的参数信息，但是110bhp的1.6L e-HDi柴油引擎应该不会错，加上停止/起步系统的运用，可以把二氧化碳排放量降至120g/km以下。