再次冲击公商务车市场 实拍国产标致508
标致508是标致家族的一款全新B级轿车,他将代替标致407和标致607去征战全球中级车市场。在国内竞争越演越烈的中级车市场中,既有复苏的常青树全新一代帕萨特,也有着诸如凯美瑞、雅阁一类的日系强者,那么标致508的到来又能否冲击这充满火药味的公商务车市场呢?
外观
标致508的前脸造型源于概念车SR1的设计,保留了家族式的设计语言,在发动机盖前端镶嵌新的狮标,前进气格栅采用大嘴设计,同时因为有镀铬边框,看起来有悬浮效果。
头灯采用狮眼造型,内框有镀铬装饰。在配备双氙气转向灯的车型上,装有LED灯组,每组嵌有7颗LED灯泡。另外中间采用卤素大灯,外配装一组透镜以体现狮眼瞳孔造型。
雾灯组位置,标致508的设计充溢着设计师的浪漫味道,复杂且优雅的轮廓倾诉着法国人的想象力,并且在雾灯的设计中也展现着与车头设计高度吻合的态度。
老实说,我很喜欢标致508车头全新设计的狮形LOGO,虽然下方依旧印有标致的英文单词,但我相信狮标依旧能唤起国人对它的喜爱。
2011年8月26日
名副其实的狮子王 东风标致508评测记 一键启动、VTH彩色抬头显示屏、Info-Drive系统集成控制旋钮、宽大的乘坐空间,静谧的环境以及犀利的外形,都让东风标致508成为了名副其实的狮子王。
外观 犀利强悍
长期以来,东风标致都没有自己的旗舰车型,主要以紧凑型小车为销售主体,虽然是这样,但市场上的保有量仍然较大,这也让我感到可惜,如果引进国产的中级车,那就能占有更多的市场份额。
508的外形相当动感,从车头到车尾有10条形似水滴被风吹散的效果线,给人充满流涎的造型感,而车头部分也十分具有立体感,车标的狮子部分采用了“狮爪印”...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月31日
实拍2014款标致508罗兰·加洛斯限量版 东风标致508作为东风标致的旗舰车型,从上市至今一直维持着不错的销量与口碑。而在今年北京车展之际,东风标致又推出了2014款标致508罗兰·加洛斯限量版本,新车指导价为23.43万元。近日,从北京经销商处获知2014款标致508罗兰·加洛斯限量版本已经到店,并且第一时间对新车进行了拍摄。
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查看全文>> 更多相关>>2018年2月25日
夸张前脸设计 全新一代标致508官图发布 日前,标致正式发布了全新一代508车型的官图,新车采用了标致全新的家族式设计风格,内外造型颇具未来感,特别是夸张的前脸设计,令人印象深刻。据悉,新车基于PSA EMP2平台打造,并将于3月初开幕的2018日内瓦车展上正式亮相。另有消息称,新508旅行版将会在2018巴黎车展发布。国产方面,新508三厢版将在今年年内由东风标致引入投产,预计国产版本或将进行一定幅度的本土化调整,随后2019年,新508混动版车型也将在海内外同步推出。
与4008、新5008一样,全新508也在普通...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月6日
外观追求平衡协调 详细解读外观标致508
标致508的外观是对极致协调与纯美持续追求的成果。从车头到车尾,轿车和旅行车的线条简洁而和谐,无断点、无褶皱。炫耀或花哨的部件一律摈弃(无雨刮器喷嘴、无外置天线……):表面平整光滑,各部件之间接缝设计精巧,以达到最佳组装效果。如此,全车体现出“整体雕凿”的效果,外观线条优雅、流畅,更显高尚品质。
品牌美学精髓的演进
508的前脸设计源于最新概念车(尤其是SR1),揭示了品牌基因固有的美学精髓的演进。这一视觉形象总是易于辨认,进一步体现了力量、高雅和现代科技的内涵。
在铝制引擎...
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