做工绝对精细 起亚凯尊全方位质量评测
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2010/10/8 15:07:00
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★★★★
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四、驾驶席功能区:
起亚凯尊四幅多功能方向盘体现出了豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹+实木装饰,使用中手感非常舒适,做工非常精细。方向盘集中了定速巡航、音响蓝牙电话等快捷控制功能。
起亚凯尊配备的是手自一体变速箱,该变速箱换挡速度并不慢,而且换挡动作非常积极,真皮加实木材质包裹的换挡杆,做工精细,在实际使用过程中手握感觉不错,握感十分舒适,档位也比较清晰。
在上面的图片我们可以非常明显的看到,起亚凯尊采用的是豪华轿车目前流行的无钥匙点火系统。接缝均匀,整体质感较强。
起亚凯尊的手刹没有采用科技感较强的电子式设计,脚踩设计一直都是交老的美式车设计,实际使用过程中十分方便。刹车及油门踏板均属为橡胶材质。踏板面积较大,在实际使用中力度适中,脚感十分舒适。
2019年6月22日
定位为中大型轿车 起亚新K7实车图曝光 起亚全新K7(国内此前为凯尊)实车曝光,该车将于今年底或明年在韩国市场开售,未来或仍以进口形式出现在国内市场。新车定位为中大型轿车,车身长度达到5米左右,前脸装配家族标志性虎啸式进气格栅,车尾配有与奥迪A8相似的贯穿式尾灯,灯腔内部闪电状灯带极为讨喜,为较为中庸的造型注入了活力;内饰配有12.3英寸液晶大屏,并配备多项实用及安全辅助功能;动力搭载2.5L、3.0L V6自然吸气发动机或2.4L混动系统,传动系统匹配6速/8速自动变速箱。
视线回到国内市场,目前起亚在...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月24日
精品豪华车型 试进口起亚Cadenza新凯尊 对于高端车型市场这块又香甜又能提高自身品牌的蛋糕来说,是许多汽车厂商都愿意品尝的美味,不过想得到就得拿出点真本事才能有机会。在国内这个市场中几乎云集了世界各大厂商,比如大家都熟悉的德系三强和日系三杰,至于美国和欧洲其他国家也都有厂家参与,而韩系里的现代和起亚也一直在不断努力。
与同门兄弟现代不同,起亚没有选择效仿日系另立品牌去打造高端车型的方式,而是根据旗下产品的不同定位,重点打造精品车型,因此我们也见到了眼前的这款新凯尊。
作为上一代凯尊的改款车型,新凯尊自然会在造型上...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
聆听起亚谱写的华彩乐章 试驾体验凯尊 上个月19号,经过长时间前期铺垫的起亚最新旗舰车型凯尊终于正式在国内上市,而且报出了一个很有诱惑力的售价区间,令不少关注它的人略感兴奋。虽然之前我的同事李店斌在韩国试驾过韩版凯尊即K7,但那毕竟不是投放国内市场的车型,所以此次我们来到成都的青城山,再次寻找凯尊除低价外的其它优点,当然缺点我们也不会放过。
凯尊有个国外名字叫Cadenza,这是一个意大利语单词,直译为“韵律”。但如果稍加创意可以将其翻译为“华彩乐章”。现在就让我们一起来看看起亚为国内消费者谱写了怎样的新乐章。
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月18日
“视觉焕型”起亚CADENZA凯尊试驾报告 2010年8月19日,起亚全新中级轿车--Cadenza“凯尊” 已在苏州正式上市,定位于高端智能运动型轿车的它,在今年北京车展上第一次亮相便受到众多消费者的关注。近日,笔者对其旗舰版车型进行了一次全面的试驾体验,接下来就让我们一起看看这款经过全新打造的韩系B级车,都有哪些精彩表现。
(试驾车型:2011款凯尊 2.4L旗舰版 厂商指导价:28.80万)
外观:欧式设计车身硬朗且不失高贵气质
目前,起亚汽车的设计总监一职已由皮特-希瑞尔(Peter Schreyer)正式担...
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