传奇!实测五门轿车英菲尼迪G37 Sedan
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2010/12/10 11:47:00
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进入车内,内饰线条以弧线为主,似乎跟外形一样注重流线型。内饰主要采用黑色皮革和银色金属质感面板搭配,体现运动性和豪华感。不过这样的设计也略微显得有些阴柔,缺乏硬朗的阳刚之气。
中控台的设计算是内饰的一个亮点,布局很清晰,一眼即能分辨其用途,最吸引人的装置还是多功能显示器下方倾斜的控制面板。上面密密麻麻的布置了26个按键外加一个旋钮,第一眼看上去确实有点摸不着头脑,不过熟悉之后发觉使用起来还是比较方便的。
跑车风格的座椅,点缀出属于G37的性能风格,日式纹路的铝合金饰板,加装家族特色的石英钟散发着浓郁的东洋味道,另外,当天色渐暗时,幽兰的车内照明,则让全车沉浸在神秘的氛围,感觉十分浪漫。
G37在车内的配置方面还是比较全面的,双区空调系统、可电动调节方向盘集成了音响控制及定速巡航功能、7英寸行车电脑显示屏并带有导航及倒车影像系统。作为一款高端品牌的轿车,G37体现出了这个档次车型应有的豪华性。
2009年9月2日
结识暴走绅士 英菲尼迪G37静态体验 我相信很多人都跟我一样,对英菲尼迪G37有很强的好奇心。对很多人来说,强大的VQ发动机与前置后驱底盘的组合就像薯条蘸上番茄酱一样有种莫名的吸引力,另外还有飘逸的外形和精致的内饰。不过由于进入国内的时间不长,销量有限,很多人对于英菲尼迪的印象不是很清晰,渐渐的这个品牌就被神话了。说实话在这次体验之前,我也不太清楚G37的底细,只知道一堆数据摆在那里。直到今天有机会亲身感受,一个真实的G37终于呈现在面前。
近年来英菲尼迪逐渐形成了一系列独特的的家族特征,让人们能够一眼就认出来。G系...
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买得起还玩的起 试驾英菲尼迪G25 Sedan 英菲尼迪G25 Sedan是旗下最入门的G级运动轿车,出色的操控性能及不到40万的售价拉近了和拥簇者之间的距离,和雷克萨斯近似的免费保养保修政策也令更多人不但买得起,还玩的起。在竞争对手方面,G25的敌人都是强劲有力的对手,德国BBA全部名列其中,以及在中国打拼了数年的雷克萨斯IS,实惠的免费保养政策受到了越来越多的消费者青睐。
动力够用 操控出色
产品定位及面向的客户群分析--入门级豪华运动车、操控出色油耗更经济
英菲尼迪G25 Sedan(以下简称G25)是旗下最入门的G...
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无限的驾驶乐趣 试驾2011英菲尼迪G系 2011英菲尼迪G系极风之旅于3月20日正式启动,首先经过各经销商店的预选赛选拔,晋级者将参加西区(成都)、北区(北京)、南区(广州)和东区(上海)四个大区的晋级赛。英菲尼迪将从参加各区晋级赛的选手中,分别角逐出5名优胜者进入总决赛。总决赛在上海国际赛车场举行,来自全国的晋级选手将为本年度的MASTER G称号一决高下,最终优胜者还可以获得英菲尼迪G37轿车一年的使用权。
7月30日-7月31日,北区晋级赛在北京金港国际赛车场隆重举行,超过200名参赛选手通过3个环节的竞赛各显...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月6日
安静又活泼 测试英菲尼迪G37 Coupe性能
英菲尼迪可谓最接近宝马的日系豪华品牌--崇尚运动,年轻和夸张的表现自我。就以这台G37 Coupe为例,这款英菲尼迪家族中最具动感的产品把宝马的335i轿跑车设定为最主要的对手。相信不会有人怀疑G37和335i“动若脱兔”的能力,但这还不足以成为让人们喜爱G37的理由。
现实状况是英菲尼迪的品牌知名度还无法与宝马抗衡,因此人们不会因为G37能够达到与宝马335i比肩的性能就去选择它。实际上这款日本豪华品牌现在逐渐受到人们认可的原因,更有信服力的理由是打出差异化的王牌。G37和宝马的共性都...
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